kolybanov


Журнал обо всём

Советский Человек достоин бессмертия


Божия Матерь КИККСКАЯ
kolybanov
Read more...Collapse )

promo kolybanov march 26, 04:30 1
Buy for 30 tokens
Напоминаю, что в Башкортостане проводится интернет конкурс ЛЮБИМЫЕ ХУДОЖНИКИ БАШКИРИИ. Пока завершился первый этап. Второй этап конкурса начался 1 февраля и продолжится до 1 июля (а может быть конкурс станет постоянно действующим). Проголосовать за понравившиеся вам работы можно по адресу:…

Божия Матерь ФИЛЕРИМСКАЯ
kolybanov
Read more...Collapse )

БЛАГОВЕЩЕНИЕ
kolybanov
Read more...Collapse )

[reposted post]КАК и ЗАЧЕМ "психологические" секты растлевают молодежь?
gala_gala15
reposted by kolybanov


Как и зачем разнобразные псевдо-психологические секты, отчего-то всегда пропагандирующие распущенность и вседозволенность, растлевают молодежь в России?
То, что они это делают, сомнений у всех, кто когда-либо сталкивался с их деятельностью, даже косвенно, нет ни малейших, но вот как - вопрос интересный, хотя и малоприятный, ибо "многия знания, многия печали"...
Тем, у кого неустойчивая психика и повышенная впечатлительность, читать далее не рекомендуется, реальность может оказаться слишком психотравмирующей для вас...

Для начала цитата из поста, о котором речь пойдет дальше -
[Spoiler (click to open)]

Любая секта рвется во власть. Любая. И секта Алекса Лесли не исключение. Он год раскручивал через Настю Рыбку историю о большой любви олигарха к тухлой селедке. Алекс справедливо полагает, что в шумихе, которую он инспирировал, пострадает только никому не нужна дырка по имени Настя. Таких дырок у него много.
Поэтому Алексу Лесли бояться нечего. Он будет продолжать воспитывать псин и охотниц, подсылать их к новым олигархам и проводить новые тренинги. А Насте Рыбки бояться нечем, так как для этого необходим мозг.

В перерывах между этим всем трудом Алекс Лесли будет писать Президенту России:


При этом, думаете они - руководство страны, власть, депутаты придумывающие эти законы запретов - СВЯТЫЕ? Элита трахается так что мама не горюй - вам всем и не снилось! Они не имеют любовниц? Гаремов? У них не бывает оргий? Именно там то и происходит все веселье и разврат! Все переговоры проходят в обществе элитных моделей и эскорта! У меня огромное количество эскортниц которые прошли тренинги и я многое знаю о личной жизни топовых политиков включая тех кто преследуют геев и секс в стране. Люди России, вам и не снилось то сексуальное изобилие, которое есть у «семейных людей с кристально чистой репутацией» в Кремле!

И Алекса Лесли по современному российскому законодательству не остановить. Охотницы подкладываются под любого исключительно по большой и светлой любви. Доказать факт заражения ЗППП и ВИЧ проблематично. Вернуться домой обратно почти невозможно, так как в сети сотни гигов порно с каждой охотницей. Кроме того, Алекс Лесли продуманно обрубает любую возможность вернуться домой в Бобруйск, к примеру, для звезды скандала Насти Рыбки:


Можно попытаться посадить за создание некоммерческой организации, посягающей на личность и права граждан по статье 239 УК РФ. Ну как посадить...
Создание религиозного или общественного объединения, деятельность которого сопряжена с насилием над гражданами или иным причинением вреда их здоровью, а равно руководство таким объединением - наказываются штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо ограничением свободы на срок до четырех лет, либо принудительными работами на срок до четырех лет, либо лишением свободы на тот же срок.

Скажите, никому это суровейшее наказание не кажется смешным?



Итак, по порядку.
Есть такая известная блогер, Лена Малая, которая много и профессионально пишет о сектах самого разного толка, сегодня у нее опубликован пост, который очень удачно дополняет мой предыдущий, вот этот -
Приходько, Дерипаска и рыбка - в чем СУТЬ секс-скандала элиты №1?

Пост Лены очень откровенный, потому я не считаю возможным размещать здесь его текст и адресую непосредственно к оригиналу, дополнительно предупредив о 18+, даже, пожалуй, 21+...
[смотреть 21+]
---
Прочли? Посмотрели? Ужасно?
Да, ужасно. Кромешный ад расчеловечивания и оскотинивания. Я предупреждала заранее, что там 21+...

А теперь поймите - все это носит системный характер и безнаказанность гуру типа Алекса Лесли, "крестного отца"  Насти Рыбки,  прославившейся секс-скандалом с элитой категории №1, олигархом Дерипаской и чиновником Приходько, отнюдь не случайна.
Такие секты работают в рамках проекта растления молодежи в России, превращения ее в животных, ведомых элементарными инстинктами, в немыслящее, безграмотное, тупое стадо, что крайне необходимо авторам проекта окончательной утилизации РФ, вступившего сейчас в заключительную стадию.

Отсюда - уничтожение системы образования, отсюда - пропаганда распущенности и извращений в масс-медиа, отсюда - эстетизация всех мыслимых и немыслимых пороков,  отсюда - гей-, педо- и инцест-пропаганда Виктюков и Серебренниковых(#ТИ), отсюда - секс-просвещение в школах, отсюда - ювенальная юстиция. (см. #ЮЮ) и разрушение традиционной семьи(см. #10леткаДетства)...

Ну и, наконец, перечитайте отрывок из того самого достославного интервью с главным "олигархом всея Руси" (см. #ДерипаскаРотшильд) и героем секс-скандала с Рыбкой -
[Spoiler (click to open)]

"...Ну, подведем итог. Лично я вижу ситуацию так.
— Сформировавшаяся из нуворишей мощная криминальная группа узурпировала власть в России. Члены клана с помощью манипуляций назначают населению правителя, формально использующего разные посты с одной целью — максимализировать доходы этой группы. Главными системообразующими элементами государства за последние десять лет окончательно стали коррупция и воровство.
Главной идеологией России эта группа провозгласила эгоизм и подчинение силе. Идеология эта успешно внедрена среди правящего класса т.н. бизнесменов и чиновников. Первоначальным прикрытием этой идеологии служили либеральные убеждения некоторых идеалистов. В наше время идеология правящего клана уже не скрывается, хотя и немного маскируется пропагандистской риторикой правителя и его приближенных.
Пропаганда России работает по принципам, используемым в нацистской Германии — 80% правды, 20% лжи. И чем чудовищнее ложь, тем легче в нее верят.
Понятие демократии как народовластия на сегодняшний момент полностью дискредитировано. Конституция страны и избирательное право в своих основных позициях также дискредитированы пропагандой и не работают. Уголовное и гражданское право в стране работает узко избирательно, в интересах властвующей группы.
Правоохранительная система не выполняет свою функцию и используется криминальными кругами для достижения своих целей. Для этих же целей работают и т.н. спецслужбы, в функцию которых входит еще и обеспечение стабильности криминальной власти.
Под видом крупного бизнеса пропаганда преподносит элементарное воровство и грабеж государственных средств. Малый и средний бизнес отдан на откуп криминалу в погонах и еле дышит, а чаще уничтожается.
Клептократическая верхушка не заинтересована в проявлении россиянами гражданской позиции, препятствует национальному единению россиян, поэтому стремится к полному уничтожению остатков русской цивилизации. Культура уничтожается, подменяется низкопробной эрзац-культурой, образование деградирует.
Негласная политика спецслужб сталкивает людей разных национальностей между собой.
Все криминальные капиталы из России сейчас стремительно легализуются на Западе.
Российское население уничтожается — стимулированием эмиграции грамотных людей, подавлением рождаемости и увеличением смертности — локальными конфликтами, техногенными и природными катастрофами, безнадегой в устройстве личной жизни, крышеванием распространения наркотиков и спаиванием суррогатами, невозможностью воспользоваться даже декларируемыми социальными программами — и заменяется гастарбайтерами.
Для поддержки этого курса проводится пропаганда гламурной гей-эрзац-культуры.
Экология страны находится в катастрофическом состоянии.
Правящий клан относится к подавляющему большинству населения страны, как к бессловесным рабам. Женщин и детей, как и во времена начального дикого рабовладения, используют для сексуальных утех с садистским насилием.
Педофилия стала системным принципом рекрутирования высших чиновников и политиков.

Господин Асмолов, я не согласен с Вами во многом. Но вынужден признать, что во многом, что касается мрачных перспектив России, Вы правы. Логика говорит о предстоящем распаде страны. Веры криминальному государству давно нет. Осталась только слабая надежда, и то — только на чудо..."
http://artyushenkooleg.ru/wp-oleg/archives/16756


И прочтите, если до сих пор не читали, полностью посты -
СКАНДАЛЬНОЕ интервью Дерипаски, или - есть ли в России олигархи и КТО ею ПРАВИТ с 90-х
Проект "Утилизация России" вступил в завершающую стадию. Так думают враги. Обломаются?

А ТЕПЕРЬ ОТВЕТЬТЕ СЕБЕ - ИМЕЕМ ЛИ МЫ ПРАВО МОЛЧАТЬ, ЗНАЯ О ПРОИСХОДЯЩЕМ?

ЛЮБИМЫЕ ХУДОЖНИКИ БАШКИРИИ
kolybanov
Напоминаю, что в Башкортостане проводится интернет конкурс ЛЮБИМЫЕ ХУДОЖНИКИ БАШКИРИИ. Пока завершился первый этап.  Второй этап конкурса начался 1 февраля и продолжится до 1 июля (а может быть конкурс станет постоянно действующим). Проголосовать за понравившиеся вам работы можно по адресу:http://artrb.ru/      Конкурс проводится по 4 номинациям. ЛЕГЕНДЫ. МАСТЕРА. АКТУАЛЬНОЕ ИСКУССТВО и САМОРОДКИ.

"Портрет нефтяника Ш. Тухбатуллина", Амир Арсланов, 1975, годы жизни 1926-1987. Фонд БГХ музея им. М. В. Нестерова


[reposted post]Такая разная война
rlptrt
reposted by kolybanov

На фото - отделение солдат сержанта Н. Суркова пошло в атаку в районе Сталинграда.

Read more...Collapse )

Какой холивар !!! Я торчу!!!
kolybanov
Ну не могу не высказаться на тему даже не выборов а дискуссии о выборах у левых (причём что-то нет второй части, где она кстати?)
Read more...Collapse )

«Мейсен» - колыбель европейского фарфора
kolybanov
Автор - ulakisa. Это цитата этого сообщения
«Мейсен» - колыбель европейского фарфора.



До начала XVIII века в Европу фарфор доставлялся из Китая. Как ни пытались европейцы узнать тайну его производства, китайцы хранили ее в секрете. Разгадать секрет удалось в Германии, в небольшом городе Мейсене. Мейсенский фарфор с первых лет своего существования стал признаком роскоши и предметом культа в высшем обществе. Его коллекционировали монархи многих европейских стран.
<img src=Collapse )

[reposted post]Когда река - это тоже человек...
котик читает газету и моргает
kwakin_misha
reposted by kolybanov
Согласитесь, хорошо жить там, где права человека соблюдаются. Причём соблюдаются не только в отношении человека... А ещё, к примеру, в отношении других субъектов. Причём неодушевлённых. Кто сказал, что свободу слова, выбора и совести можем иметь только мы? Нет же! Права на частную собственность, предпринимательство и соцобеспечение может иметь и гора, и лес, и озеро... Хотя, пока их получила только... РЕКА! Медленно протекает этот процесс! Ме-длен-но! Но... Подвижки есть. Новая Зеландия тому яркий пример.

01
Использованы фотографии Plint Coder из репортажа "Новая Зеландия. 4000 километров по встречке".

Read more...Collapse )

кнопки Collapse )


О культуре и кино
kolybanov
источник

Read more...Collapse )

Осенняя пора в деревне! Ралиф Файзелович Ахметшин
kolybanov
Автор - Трииночка. Это цитата этого сообщения
Осенняя пора в деревне! Ралиф Файзелович Ахметшин

Осенняя пора в деревне! Ралиф Файзелович Ахметшин

"Появление такого художника, как Ралиф Ахметшин, обогатило палитру нашей живописи... Когда мы на пленере пишем один и тот же пейзаж, я ищу уже готовую картин - и композиционно, и по краскам - а он берет мотив, не претендующий даже на этюд. Но в итоге на картине у него оказывается как будто другое место, время, другая погода. Я думаю, это и есть поэзия".
Художник Вадим Панченко.



 



Ралиф Ахметшин. Осень Ралиф Ахметшин. В парке Якутова

Там... ветер ласкает березы листочки,
там пахнут цветы на полянке лесной.
Пушистый зверек там сидит на пенечке,
свой дом сторожит под лохматой сосной.

В красивых нарядах стоят там рябины
и спелыми гроздями ягод манят.
Поют шаловливой листвою осины
и птицы лесные со мной говорят.
4059776_razdelitelklenovii_list (87x89, 13Kb) Как мил этот лес в осеннюю пору,
богат цветом красок и полон тепла.
Тропинкой к нему поднимешься в гору,
от туда вся наша деревня видна.

Присев на пригорок, сольешься с природой,
уйдешь от домашних забот, суеты.
Надышишься запахом леса, свободой,
захочется жить и поверить в мечты.

© Copyright: Галина Липецкая,

Ралиф Ахметшин. СТОЖКИ Read more...Collapse )


Мои твиты
kolybanov
Read more...Collapse )

[reposted post]Красноярск зимой. Центр города и набережная Енисея
кот и Никон
kwakin_misha
reposted by kolybanov



Большую часть зимы всё же в городе не так холодно, как в предыдущем моём посте было показано. Мороз отступает и можно погулять и пофотографировать всякое красивое или наоборот интересное. Чем мы с удовольствием и занимаемся.

ещё 4 фотографии заснеженного города Collapse )

кнопкиCollapse )


Просьба к друзьям проголосовать!!!
kolybanov
Начался второй этап конкурса ЛЮБИМЫЕ ХУЖОЖНИКИ БАШКИРИИ, который продлится до 1 июля. Просьба проголосовать за картины замечательного уфимского художника Ралифа Ахметшина (и к друзьям отдельная просьба, сделать РЕПОСТ в доступные сети, иначе рассчитывать не на что). Работы (и 2 и 1 этапа) находятся по адресу:http://artrb.ru/contest/?contest-gallery-order=date-down&contest-category-order=4&contest-search=%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%84+%D0%B0%D1%85%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%88%D0%B8%D0%BD
и отдельно 5 новых работ (для удобства восприятия и голосования)
Мечеть имени Ахмата Лутфуллина
http://artrb.ru/contest/?contest=photo-detail&photo_id=6576#img

Read more...Collapse )

В родном краю... Художник Алексей Аникин
kolybanov
Автор - Matrioshka. Это цитата этого сообщения
В родном краю... Художник Алексей Аникин.

Все работы художника здесь



Благодать



Яркий день



Фиолетовые нотки лета


В родном краю


В родном краю так дышится легко!
Здесь звёзды ярче и сочнее травы,
Не улетают птицы далеко,
Здесь всё для них:сады, луга, дубравы...

Искрясь под солнцем, реченька бежит,
Сквозь даль веков бежит неутомимо,
Куда она торопится, спешит,
Теряя силы, глубину незримо?

Вот, кажется, сойдутся берега..
Такою узкой реченька бывает!
Но каждый год весенняя вода
От гибели и засухи спасает!

Да родники, святые родники,
Бегунью-речку силами питают,
Сочатся серебром из глубины земли
И, кажется, усталости не знают...

Родимый край - живительный родник,
Незримой нитью связаны с тобою!
Кто хоть однажды к водам тем приник,
Любовь земли почувствует душою...

© Copyright: Надежда Щеренко, 2013


Играет ветерок



Песни трав



Хороший денёк


Read more...Collapse )


[reposted post]Крушение самолета АН-148: ТЕРАКТ или ВЗРЫВ украинского двигателя?
gala_gala15
reposted by kolybanov
Так что же НА САМОМ ДЕЛЕ спровоцировало крушение самолета АН-148 в прошедшее воскресенье в  ближнем Подмосковье: ТЕРАКТ или ВЗРЫВ украинского двигателя?
Развитие темы, разбиравшейся в материалах нашего расследования -
"Украинский след" в крушении Ан-148 в Подмосковье...
Снова авиакатастрофа: крушение самолета Ан-148 в Подмосковье

Российские СМИ не первой лиги осторожно пытались обсуждать вероятность теракта, приглашая экспертов, делающих заключения о том, что взрыв, очевидно происшедший в воздухе, может быть вызван неполадками с двигателем самолета, либо бомбой, пронесенной на борт  -
1.


---
Комсомолка прямо указывала на ненадлежащее качество украинских двигателей, известное всем, имеющим отношение к авиации -
2.


---
Прочие российские СМИ наперебой приглашали экспертов, которые в один голос говорили об известных проблемах с АНами и подчеркивали, что взрыв в воздухе указывает на двигатель, или теракт...

3. ..Как отметил в эфире радио «Коммерсант FM» Андрей Красноперов, случившееся очень напоминает террористический акт.
Эксперт подчеркнул, что вероятность этого составляет 90%. По словам эксперта, пилоты обязаны отчитываться о любых нештатных ситуациях, происходящих на борту: «всегда идет доклад, всегда есть время для этого – это закон для летчика. Что-то быстро разрушило самолет еще в воздухе».
[Spoiler (click to open)]

В эфире той же радиостанции пилот гражданской авиации Олег Башмаков не исключил, что крушение самолета могло быть спровоцировано попаданием в двигатель птицы. Так как ЧП произошло на низкой высоте, это вполне реально. По словам летчика, в этом случае может «начаться цепное разрушение двигателя, и лопатки могут повредить крыло и фюзеляж», и из-за этого сообщения с борта могли не дойти до диспетчеров.
В экстренных службах не исключили, что причиной трагедии могли стать неблагоприятные погодные условия или ошибка экипажа. Окончательные выводы можно будет сделать только после того, как будут найдены «черные ящики», установленные на Ан-148, и эксперты смогут расшифровать данные с самописцев.

https://versia.ru/veroyatnost-togo-chto-krushenie-samoleta-saratovskix-avialinij-v-podmoskove-bylo-teraktom-yekspert-ocenivaet-v-90

---
4. ..Следователи выясняют, что за взрыв на борту самолёта слышали жители Раменского района, после чего он перестал выходить на связь и разбился, унеся жизни более 70 человек.
Обломки самолёта разбросаны на очень большой территории. Судя по их расположению, Ан-148 начал разваливаться ещё в воздухе. Куски фюзеляжа и тела людей лежат примерно по траектории полёта самолёта. Обломки упали на землю буквально рядом с жилыми домами, поэтому жертв могло быть больше.
[Spoiler (click to open)]

Первоначально спасатели нашли на месте крушения большое количество корреспонденции. Так появилась версия о том, что борт якобы выполнял не пассажирский, а грузовой рейс для "Почты России". Впрочем, представители последней официально опровергли эти предположения.

Взрыв и пламя

Момент падения самолёта видели несколько местных жителей. Они утверждают, что слышали громкий взрыв и видели пламя.

Камера наблюдения на частном доме сняла крушение самолёта Ан-148 в Мособласти. Видео MASH

— Был взрыв... Большое облако, вот как ядерный, только в миниатюре! — рассказал паблику Life shot местный житель Александр.

— Взрыв был хороший! Аж тряслось всё! — заявил другой.

— Сперва что-то взорвалось под крылом, и оно загорелось. После этого была ещё одна вспышка — и самолёт резко упал вниз. Вспышку видели все. Всё было так быстро, — приводит слова другого очевидца паблик Mash.

Несмотря на слова очевидцев о взрыве на борту самолёта, версия о теракте пока не рассматривается...

Самолёт с проблемами

Ан-148 был выпущен на ПАО "Воронежское акционерное самолётостроительное общество" (ВАСО) в 2010 году по лицензии украинского конструкторского бюро "Антонов". Серийный выпуск Ан-148 стартовал в 2006 году одновременно на киевском заводе "Авиант" и в Воронеже. Стоимость самолёта составляет $26 млн.

С 2010 по 2015 год лайнер RA-61704 эксплуатировался авиакомпанией "Россия", которая пускала его на зарубежные рейсы. Однако она получила борт далеко не сразу после покупки. В начале 2010-х представитель ВАСО заявлял, что один из 148-х придётся отзывать обратно на завод. По его словам, в ходе эксплуатации обнаружился ряд дефектов, устранить которые в рабочем порядке так и не удалось.

Впоследствии заводские дефекты, как свидетельствуют данные из открытых источников, проявились вновь. Причём пару раз чуть было не привели к печальным последствиям. В 2010-м у разбившегося в Подмосковье борта отказал правый двигатель, и он вынужден был вернуться в аэропорт вылета Пулково. Через полгода на рейсе из Калининграда в Санкт-Петербург при заходе на посадку у него самопроизвольно увеличилась тяга двигателей, и пилотам пришлось уводить машину на второй круг. В обоих случаях причиной инцидентов были признаны недостатки конструкции.

В 2016 году многострадальный Ан-148 авиакомпания "Россия" передала "Саратовским авиалиниям" в рамках подписанного в 2015 году соглашения о сублизинге четырёх самолётов этого типа.

По предварительным данным, Ан-148 перед своим последним полётом был полностью проверен в аэропорту Домодедово. Техники утверждают, что двигатель, узлы и механизмы работали исправно.

Примечательно, что Ан-148 в рейсах сопровождали свои техники. Во время последнего полёта их было аж два.

Двигатель в огне

Однако из-за чего же тогда мог прогреметь взрыв и начаться пожар в районе двигателя? Опрошенные Лайфом эксперта также не исключают версию взрыва двигателя. На это указывает большой разброс обломков, их расположение по ходу движения самолёта, а также внезапный обрыв связи с экипажем. Однако большинство экспертов сомневаются в том, что это, например, был теракт.

— В Интернете появились кадры с места крушения Ан-148. Там виден фрагмент двигателя. Всё говорит о том, что двигатель разрушился в воздухе. Если бы это был теракт, то разрушился бы фюзеляж. В этом случае двигатели упали бы целыми. Думаю, судя по этому фрагменту видео, именно разрушение двигателя привело к разрушению конструкции самолёта. Второй двигатель, думаю, найдётся целым и невредимым, — рассказал Лайфу один из специалистов Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова (ЛИИ).

Другой специалист, который обслуживает в том числе Ан-148, объясняет сценарий взрыва.

— Возгорание в одном из двигателей могло спровоцировать взрыв крыла и самолёта. В крыле находятся топливные баки. Могло произойти воспламенение топлива в баках с последующим быстрым разрушением крыла и всего самолёта. А так как конструкция самолёта недостаточно прочная, он весь мог разлететься от возгорания топлива ещё в воздухе. Наверняка его баки были заправлены под горловины, — рассказал Лайфу инженер-технолог.

Есть несколько некриминальных причин, по которым мог взорваться или загореться двигатель. Знающие люди говорят, что не всегда их можно предугадать.

— Так, двигатели горят из-за негерметичности трубопроводов топливной системы и попадания топлива на горячие части, — говорит источник в Росавиации.

Специалист из ЛИИ имени Громова сомневается в том, что мог загореться трубопровод.

— Вообще-то, турбины для самолётов конструируют с защитой от возгорания топливопроводов. Тем более там есть автоматическая система пожаротушения. Но вот некачественная турбина запросто может разорваться, что могло привести к пожару и взрыву, — рассказывает собеседник Лайфа.

По его словам, были случаи, когда у самолёта-иномарки взорвался топливный бак, хотя вроде бы и не должен. Оказалось, что это было следствием перегрева от кондиционера при длительной стоянке на земле плюс короткое замыкание проводки.

По словам авиационного эксперта Сергея Крутоусова, причиной взрыва на борту Ан-148 мог стать и помпаж двигателя. Так называют срывной режим работы турбореактивного двигателя, нарушение газодинамической устойчивости его работы, сопровождающийся хлопками в воздухозаборнике из-за противотока газов, дымлением выхлопа, резким падением тяги.

— Эта неполадка представляет собой утрату устойчивого течения потока воздуха через турбину, что приводит к возгоранию и разрушению мотора, —рассказывает Лайфу эксперт Сергей Крутоусов. — Причины помпажа могут быть разными. Например, пилот вывел самолёт на внештатный режим, добавив на мотор нагрузки, что и привело к его поломке.

По его словам, в двигателе могли повредиться лопасти из-за некачественного материала, производственного брака, усталости металла или перегрузок. Также в двигатель могла попасть птица или какие-то предметы.

Есть ещё один вариант: на самолёте обледенел датчик скорости, который стал врать. Из-за этого приборы, в свою очередь, могли показывать неверную скорость, а пилоты увеличили тягу двигателя, ошибочно полагая, что скорость падает. Это и привело к дополнительной нагрузке на двигатель и возможному разрушению деталей.

Двигатели для Ан-148 производит украинский завод "Мотор Сич". Эти двигатели считаются капризными в эксплуатации и требуют постоянного контроля со стороны специалистов. Интересно на этом фоне вспомнить инцидент в октябре 2017 года. Тогда у точно такого же Ан-148 авиакомпании "Ангара" сразу после взлёта в Якутии загорелся двигатель. Борту пришлось срочно вернуться в аэропорт. Эксперты по безопасности полётов тогда предполагали неисправности в топливопроводе двигателя.
https://life.ru/t/%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/1088039/bort_s_trudnoi_sudboi_pochiemu_v_podmoskovie_razbilsia_an-148

---
5. ..Однако коллеги погибших летчиков не верят в версии о технических неисправностях и человеческом факторе. Об этом заявил журналистам радио «Свобода» пилот «Саратовских авиалиний», пожелавший остаться анонимным.
«Это теракт, по моему мнению. И это не только моя версия, но и многих пилотов нашей авиакомпании, с которыми я поговорил. Ни от ошибки пилотирования, ни от необработки жидкостью (если так и было) самолет бы не развалился в воздухе, а его обломки не разбросало бы в радиусе одного километра», – заявил пилот.
[Spoiler (click to open)]

Большая площадь разлета обломков при малой высоте полета свидетельствует, что самолет начал разрушаться еще в воздухе – с версией российских пилотов согласен ветеран белорусских военно-воздушных сил.

«То, что разрушение самолета началось в воздухе – это однозначный факт. Теракт это или какая-то неисправность, или столкновение с другим летательным аппаратом – это сказать пока трудно. Но фактом является то, что самолет разрушился в воздухе», – говорит военный летчик Леонид Спаткай.

Авиалайнер Ан-148, разбившийся под Москвой, летал всего 7 лет. «Саратовские авиалинии» приостановили эксплуатацию этого типа самолетов.

Ан-148 – это совместный российско-украинский проект, самолеты выпускались на Воронежском авиазаводе. С началом российско-украинского конфликта их производство в России прекратили.
http://belsat.eu/ru/in-focus/vzryv-voznik-posle-padeniya-samoleta-terakt-glavnoe-po-aviakatastrofe-v-podmoskove/

---
6. ..Источник  в "Саратовских авиалиниях" говорит, что, судя по траектории разброса обломков, самолет начал разваливаться еще в воздухе либо был несильный взрыв с нарушением целостности кабины. "Боюсь, после этого падения нас закроют", – говорит собеседник.
[Spoiler (click to open)]

...Эксперт по авиационной безопасности, попросивший не указывать его фамилию, считает, что нельзя исключать версию теракта.

Произошла взрывная разгерметизация с мгновенной гибелью летного экипажа, считает эксперт
"Погодные условия были в норме, связь с бортом пропала, хотя сигнал бедствия от экипажа не поступал, – говорит он Радио Свобода. – Я считаю, что произошла взрывная разгерметизация с мгновенной гибелью летного экипажа".
В пресс-службе аэропорта Жуковский подтвердили, что запрос на аварийную посадку от Ан-148 к ним не поступал.

В эфире "России 24" показали очевидцев, которые утверждают, что слышали мощный хлопок. До этого о взрыве и загоревшемся лайнере, тоже со ссылкой на очевидцев, рассказывал телеграмм-канал Mash.

На профильном сайте летчиков тоже не исключают версию теракта. "Слишком резко пошел вниз. Сразу махом падать стал. Вариант с отказом двигателя сразу отпадает. При отказе, во-первых, летят на оставшемся. И даже при отказе двух самолет планирует. Тут же просто рухнул камнем вниз. 2 километра за 30 секунд", – пишут пилоты.

Уголовное дело по факту авиатрагедии расследует центральный аппарат Следственного комитета России, оно возбуждено по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ - "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц". "Сообщений о неисправности воздушного судна от экипажа не поступало, – говорится в официальном сообщении СКР. – Следователи проверят все возможные версии авиакатастрофы, в том числе погодные условия, человеческий фактор, техническое состояние самолета и другие возможные варианты развития событий"...
https://www.svoboda.org/a/29033384.html


---
7. ..Радио Свобода удалось пообщаться с пилотом "Саратовских авиалиний", который сам много раз летал этим маршрутом, в том числе вместе с погибшим капитаном воздушного судна Валерием Губановым.
"Я считаю, что это теракт, все коллеги, с которым я пообщался после трагедии, тоже к этому склоняются", – говорит опытный пилот, который попросил не называть его имя в публикации.
[Spoiler (click to open)]

Командир воздушного судна Валерий Иванович Губанов в общей сложности налетал 5 тысяч часов, из них на Ан-148 – 2146 часов. У второго пилота, Сергея Гамбаряна, было 812 часов налета.

КВС разбившегося Ан-148 Валерий Губанов

– Я много раз летал по этому маршруту, в нем нет ничего особенного, нет ничего сложного. Совсем недавно я был вторым пилотом у Валерия Губанова, тоже на этом маршруте. Валерий – опытный и осторожный капитан воздушного судна, я бы даже сказал скрупулезный... Валерий, как и другие летчики, работающие на Ан-148, перешел к нам из авиакомпании "Россия", когда там отказались от самолетов "Ан". Первые два самолета оттуда появились у нас осенью 2016 года, потом мы и остальные забрали – машины с технической точки зрения отличные, экипажи подготовленные, потом практически все летчики тоже к нам перешли. А до "России" Валерий летал в авиакомпании "Полет" при воронежском авиаотряде, в общем, знает этот самолет как свои пять пальцев. А еще раньше – на грузовых самолетах, несколько лет назад он переучился на Ан-148. У нас в авиакомпании три эскадрильи: одна летает на Embraer, вторая на Ан-148, третья на Як-42, в каждой эскадрилье есть по женщине-пилоту. Летаем практически везде, от Калининграда до Владивостока.

– Сообщалось, что в ноябре прошлого года в "Саратовских авиалиниях" проводилась проверка Ространснадзора и были выявлены нарушения, в частности, периодичность замены масла в редукторах и промывки фильтра воздушного стартера. Могло некачественное техобслуживание привести к катастрофе?

Если бы у них отказал один двигатель, они спокойно бы зашли на новый круг и сели
– Да нормально у нас все, делают вовремя, как положено, по регламенту. Конкретно этот разбившийся борт совсем недавно проходил углубленные регламентные работы, так называемую "тяжелую форму", когда дотошно все разбирают и проверяют. Самолет сам по себе надежный, мы отрабатываем нештатные ситуации и на тренажерах, и "живьем". Например, посадку на одном двигателе после отказа второго, когда надо уйти на второй круг при неработающем двигателе. Ан-148 прекрасно планирует, у него есть защита от сваливания в штопор, это все мы тоже отрабатываем и на тренажерах, и "живьем". То есть ты полностью убираешь обороты обоих двигателей, тянешь штурвал на себя "до пупа", дальше начинается очень сильная тряска, это как раз срабатывает система предупреждения к подходу в режим сваливания. После чего самолет сам опускает нос и набирает скорость. Если бы у них отказал один двигатель, они спокойно бы зашли на новый круг и сели. У нас все пилоты каждые полгода проходят в обязательном порядке тренажер и сажают самолет с отказавшим двигателем, не только с автопилотом, но и вручную. Так что я не верю ни в ошибку пилотирования, ни в техническую версию (эти версии среди прочих сейчас отрабатывают следователи СКР. – РС).

– Проходила информация о том, что Губанов отказался от обработки самолета антиобледенительной жидкостью, такое возможно? Раньше пилотов в разных авиакомпаниях заставляли таким образом экономить деньги компаний. У вас тоже так?

Берем стремянку, лезем на крыло, трогаем его. Если нет льда, то и обрабатывать незачем
– Я специально посмотрел план этого последнего полета. Они только прилетели в Москву, стоянка была очень короткой, самолет просто не успел бы остыть, и Валерий действительно мог отказаться от обработки его антиобледенительной жидкостью. Знаете, как мы проверяем, нужно обрабатывать или нет? Берем стремянку, лезем на крыло, трогаем его. Если нет льда, то и обрабатывать незачем. Мы тоже с Валерой так делали. И дело тут совсем не в экономии – после катастрофы под Тюменью из-за необработки антиобледенительной жидкостью никто на этом не экономит, сумасшедших нет (самолет ATR-72-200 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс Тюмень – Сургут, упал 2 апреля 2012 года при взлете. Погиб 31 человек, 12 получили ранения. – РС). Если Валера действительно отказался, значит, в этом просто не было нужды, самолет еще не остыл.

– Какая у вас версия случившегося?

На борту был мощный взрыв, иначе бы их так не разнесло
– Это теракт, по моему мнению. И это не только моя версия, но и многих пилотов нашей авиакомпании, с которыми я поговорил. Ни от ошибки пилотирования, ни от необработки жидкостью (если так и было) самолет бы не развалился в воздухе, а его обломки не раскидало бы в радиусе одного километра. Понимаете, Ан-148 шел на высоте 1800–2000 метров, в это время горит табличка "пристегните ремни", пристегнуты и сидят в креслах не только пассажиры, но и бортпроводники, и экипаж. Выключается она только на так называемом сотом эшелоне, на высоте 3050 метров, но самолет ее даже не успел набрать. Также мы знаем, что обломки раскидало на километр, тела невозможно будет опознать без генетических экспертиз, о чем сказал министр транспорта Максим Соколов. О чем это говорит? Если бы самолет развалился от удара о землю, то тела и обломки лежали бы рядом, компактно, в таких случаях многих погибших находят в их креслах. А тут по частям всех собирают... Это значит, что на борту был мощный взрыв, иначе бы их так не разнесло, – рассказал Радио Свобода пилот авиакомпании "Саратовские авиалинии"...
https://www.svoboda.org/a/29033604.html

---
8. ..Погодные условия не могли стать причиной падения воздушного судна, говорит пилот такого же Ан-148 Александр:
[Spoiler (click to open)]

— Противообледенительная система, которая установлена на этом самолете, она со всем с этим справляется абсолютно. Седьмая минута — это уже установившийся набор высоты. Пассажиров, возможно, даже уже отстёгивают. Это уже не этап взлета, это уже этап набора высоты практически.

— Очевидцы еще говорят, видели, что самолет горел. Что это могло быть?

— Вопрос, если там идет снег или они видели, что он уже на земле горел. Если десять баллов, то в воздухе его видеть, что он летел и горел, практически невозможно из-за снега. Но если есть такие очевидцы, это, конечно, хорошо. В принципе, там пожарные системы, которые даже, наверное, ближе к Airbus neo или Boeing 800, потому что это современный самолет. Случалось в истории, что падающие самолеты горели.

— Скажите, а про саму авиакомпанию «Саратовские авиалинии», может быть, что-то можете сказать?

— Насколько мне известно, что не очень хорошо она следит за обслуживанием самолета. Вернее, она следит хорошо, но исходя из своих ресурсов, а ресурсов у этой компании немного. Приходится, скорее всего, работать на том, что есть и как есть, но это не должно было привести к тому, что сейчас вы рассказываете, потому что это не состыковывается вообще никак. Даже с какого-то там оборудования не может привести к полнейшему пожару, чтобы самолет падал. Там все системы дублированы.
https://www.bfm.ru/news/377228

---
Пользователи рунета находили еще массу материалов и инттервью с экспертами, говорящих за теракт -

banana_bunker
Ещё две гипотезы: редакции канала "ДеньТВ" и ген.-пол. Леонида Ивашова (Месть за F-16?).
О теракте говорят ФАКТЫ, в частности первый признак – самолет замолчал МГНОВЕННО, И ЗАДОЛГО до столкновения с землей...
9.

[Spoiler (click to open)]

Виктор Кузьмин
12 февраля 2018, 12:09:31
Меня вот только смущает, что термин "теракт" ни в каком виде не упоминается.

banana_bunker
12 февраля 2018, 15:02:35
Ибо абсолютное табу в СМИ на эту [увы и ах, самую очевидную в наше время] версию(

Виктор Кузьмин
12 февраля 2018, 15:19:52
Это я к тому, что сначала были рассказы очевидцев о хлопке и падающих горящих кусках. А теперь уже официально - что двигатели работали до столкновения с землёй.

banana_bunker
12 февраля 2018, 18:05:24
Ответ на реплику Виктора Кузьмина (см. вверху), что сегодня уже рассказывают, что дескать моторы работали до самой до земли...

Вот одно фото из фотоархива "Коммерсанта":
https://www.kommersant.ru/gallery/3546649#id=1551662
и текстовое пояснение:
Оломки самолета находятся на большой площади – около 30 га, сообщили в МЧС России

Моторы отвалились, но! Но "работали, работали и работали".

P.S.
А на земле они не продолжили чаем работать?
А может моторы и сейчас всё ещё работают?

P.P.S.
Видно, что кто-то выгораживает хохло-моторы. Да, отчаянно глупаццки, но это и свойственно хохлизму головного мозгА.


---
В общем, картина в результате сложилась достаточно определенная, а именно: все официальные версии, предлагаемые традиционно, "дураки и дороги", или "человеческий фактор и русская зима" - не выдерживают критики, хотя, конечно, очень удобны власти, ведь повесить все на погибшего пилота, или обстоятельства непреодолимой силы, значит, снять ответственность с высших авиационных чиновников, сделавших возможным трагедию...

Двигатели производства украинской компании Мотор Сич, вызывающие массу нареканий и приводившие уже десятилетие к авиакатастрофам и происшествиям, отчего-то закупались, причем принудительно, российскими авиапредприятиями, вынужденными спасать тонущую украинскую экономику и обеспечивать рабочие места для "братского украинского народа"...

А что вы хотели? Вот информация 7-летней давности, одно из падений АНа с украинскими двигателями и комплектующими от запорожского завода, которое расследовали, вы не поверите, сами же украинцы(!) -
[Spoiler (click to open)]Украинцы будут расследовать авиакатастрофу в России 5 марта 2011, 17:27
Украинские авиастроители могут принять участие в комиссии по расследованию причин падения в Белгородской области России самолета "Ан-148", оснащенного запорожскими турбореактивными двигателями.
Об этом "Интерфакс-Украина" сообщил главный конструктор запорожского предприятия ОАО "Мотор-Сич" - Сергей Шанькин.
"Никаких претензий России к украинской стороне после субботней авиакатастрофы самолёта "Ан-148" пока не было. Фактически самолет был построен на Воронежском авиазаводе. Но, думаю, что украинские представители уже выехали на место происшествия" - заявил Шанькин.
Также специалист отметил, что "Ан-148" - самолет новый и перспективный: был создан АНТК "Антонов" (Киев) и оснащен запорожскими турбореактивными двигателями, однако пока еще не передан в широкую эксплуатацию.
https://www.pravda.com.ua/rus/news/2011/03/5/5986298/

---
Россия тогда, в 2011-м году, никаких претензий не предъявила, как обычно, как можно портить отношения с "братской Украиной"?
А потом дефектный изначально АН-148 передали в широкую эксплуатацию и укролобби в российской власти заставило закупать эти летающие гробы, чтобы поддержать "братскую" бандерофашистскую Украину, не дать разориться заводу, принадлежащему, кстати, неизвестно кому, отчасти укроолигарху Богуслаеву и отчасти некой мутной кипрской компании.
Цена вопроса невелика - жизни русских людей, российских граждан...

Сомневаетесь, что Мотор Сичу помогали выжить властные лоббисты Украины в России?
Читайте, официальное привластное издание, РФ, 2016 г.-
[Spoiler (click to open)]
...Из-за запрета работать с российскими заказчиками «Мотор Сич» в последнее время терпела серьезные убытки. Так, в январе-сентябре 2016 года ПАО «Мотор Сич» уменьшило консолидированную чистую прибыль по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) на 25,72% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.

Украинские власти не смогли обеспечить загрузку предприятия, которая бы компенсировала потерю российских заказов. Поэтому «Мотор сич» продолжала работать с Россией.

В частности, журналисты украинской телепрограммы «Наші гроші» на прошлой неделе обнаружили, что компании, конечным бенефициаром которых выступает Богуслаев, получили заказ от ФСБ РФ на поставки и ремонт вспомогательного газотурбинного двигателя АИ-450МС для самолета Ан-148. Стоимость сделки оценивается в 39,9 млн российских рублей.

Кроме того, вскоре после запрета Киева продавать вертолетные двигатели России, их производство было налажено в РФ в сжатые сроки — примерно за год-полтора. Как отмечают эксперты, это вряд ли было бы возможно без помощи украинского производителя двигателей.

Читать далее: https://ukraina.ru/news/20161123/1017876448.html

---
В общем, версия теракта или взрыва украинского двигателя, остается самой распространенной у специалистов и самой непопулярной среди официальных расследователей, намеренных, похоже, прикрыть тыл тех чиновников-укролобби, которые и ответственны за закупку Россией смертоносных моторов с Украины...
Российское проукраинское лобби играет явно на стороне украинцев в той гибридной войне, что они объявили россиянам в 2014-м году и накал которой только нарастает день ото дня...

А что же говорят сами украинцы? Да ничего, они безмятежны и уверены в том, что Россия, страдающая болезненной снисходительностью в отношении них, "спустит все на тормозах", как обычно выступив в роли терпилы, когда речь заходит о потерявших берега "братьях" , которых надо "понять и простить" -

Пресс-служба предприятия неохотно прокомментировала 061 эту информацию, заявив, что не видели в российских СМИ никаких обвинений:
"Идет расследование. Двигатели работали до конца. "Мотор Сич" поставлял их в 2014 году, после этого двигатели больше не обслуживали. Давайте дождемся результатов расследования, в крушении рассматривается четыре возможных причины", - сказал директор по связям с общественностью Анатолий Малыш.

http://ria-m.tv/news/108958/motor_sich_prokommentiroval_obvineniya_v_krushenii_samoleta_an_148_v_podmoskove.html

Украинцы рассуждают логично - в конце концов, в гибридной войне все средства хороши, а если на твоей стороне играют командиры армии твоего противника, не щадя жизней своих граждан, так кто же ему виноват?
Оттого и царит неподдельная радость в укронете, еще 70 граждан России уничтожено -


И последнее, 12.02.18, в Военном обозрении -

..Ан-148 — странный самолет. Ненужный никому с самого начала. Из-под палки его проектировали в ОКБ Антонова, с миру по нитке скомпоновали (там как в «Суперджете», сборная солянка та еще была), кое-как на «Мотор Сиче» делали двигатели (а чего для клятых-то стараться?)..
https://topwar.ru/135826-krushenie-an-148-i-chto-za-etim-posleduet.html

Художник Peter Wileman | 'Игра света'
kolybanov
Автор - affinity4you. Это цитата этого сообщения
Художник Peter Wileman | 'Игра света'

Художник Питер Вилеман (Peter Wileman) родился в 1946 году в Мидлсексе.
Питер бывший президент и член Королевского института художников масляной живописи, кроме того он член Королевского общества художников маринистов. Более 40 лет он работает в области искусства и дизайна.
Стиль живописи Питера привлекает своей смелостью и энергичностью, как в использовании цвета, так и в обращении с краской. Можно сказать, что картины его скорее абстрактны, наполнены светом, атмосферностью, динамикой, воздушностью, но при этом у них есть выдержанная композиция.

Питер получил множество наград за свои картины, в том числе: Премия Фрэнка Херринга в 2000 году, Cornelissen & Son в 2003 году, Золотая медаль Клерка Фаула в 2006 году, Премия DAS в 2007 году, Премия Charles Pears и премия Стэнли Гримма в 2010 году, Хрустальная чаша Дартингтона в 2012 году.

Питер говорит о своих картинах «Моя живопись - это свет. Подобно тому, как бабочку тянет к огню, так к свету тянется живописец. И хотя, я пытался выразить себя на протяжении многих лет в разных стилях и направлениях живописи, путь мой неумолимо всегда приводил к попыткам вновь захватить и воплотить неумолимую игру света, будь-то мерцающий закат или рассвет нового дня, ослепительный блеск отражения от моря и реки... воздушность неба во всех его красках...».



St. Pancras London

далее...Collapse )

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru


Пленительная мягкость красок...
kolybanov
Автор - Anabelle21. Это цитата этого сообщения
Пленительная мягкость красок...

 

 

 

Пастель, первоначально, была вспомогательной дисциплиной, но со временем стала одной из любимейших техник европейских художников. Свое шествие эта техника начала в далеком XVII веке и к XIX веку, достигнув своей вершины, стала одним из основных средств художественного выражения.

Если брать во внимание средний срок жизни классических техник живописи, то среди них пастельная техника будет очень молодой. Она буквально выросла из вспомогательных техник в основные (прообраз – рисунок углем). Сегодня пастель представляет собой технику, которая может дать своему адепту достаточно большие возможности. Этому способствует ее широчайшие возможности, проявляющие себя при передаче цветовых оттенков. Наиболее яркие эстетические качества пастели - нежная бархатистая фактура и матовость. Пленительная мягкость и живость красок привлекли взор не одного поколения художников (в основной своей массе портретистов) в XVII-XVIII веках и импрессионистов XIX века, которые много внимания уделяли передаче мельчайших нюансов воздуха и света. Кстати, не стоит забывать что пастель, в отличие от остальных техник, всегда готова к использованию, ведь для начала работы с ней не требуется проведения каких-либо предварительных приготовлений типа добавления воды, поэтому она очень удобна при работе за пределами студии.
 
 
Чтобы узнать автора и название, кликните по изображению.

Josef Arpád Koppay - Galerie Bassenge.Bildnis einer jungen Dame mit Diadem im pelzbesetzten Umhang.

Teodor Axentowicz - Czytająca
 

Акварельные картины
kolybanov
Автор - anngol. Это цитата этого сообщения
Акварельные картины

Художник Анастасия Беседина

1 (700x507, 307Kb)


2 (700x496, 288Kb)


3 (700x491, 198Kb)


4 (700x501, 228Kb)

<img src=Collapse )


Джулио Розати (Giulio Rosati),1858 -1917.Италия.Ориентализм (есть 18+)
kolybanov
Автор - TimOlya. Это цитата этого сообщения
Джулио Розати (Giulio Rosati),1858 -1917.Италия.Ориентализм.

Читать далееCollapse )


Ян Портилье (Jan Frederik Pieter Portielje),1829-1908. Бельгия.Восточная красавица
kolybanov
Автор - TimOlya. Это цитата этого сообщения
Ян Портилье (Jan Frederik Pieter Portielje),1829-1908. Бельгия.Восточная красавица.

4723908_82228996_28_1_ (385x20, 2Kb)

Восточная красавица (An Oriental beauty)_59 x 48.5_д.,м._Частное собрание

Восточная красавица (Orientale)_31 x 24,5_д.,м._Частное собрание

Read more...Collapse )


Сменила ли тактику команда главного кандидата?
kolybanov
Карикатура про выборы. Баран и овца решают голосовать за старого волка. У старого волка зубов меньше. Других кандидатов нет – одни волки.
Люблю Евгения (Крана, карикатуриста из Тюмени)
Read more...Collapse )

Ох уж эта Настя...
kolybanov
Картинки по запросу Карикатура проститутки
Read more...Collapse )

[reposted post]К 100-летию революции социальное неравенство в России сравнялось с 1905-м г.
gala_gala15
reposted by kolybanov
К 100-летию революции социальное неравенство в России сравнялось с 1905-м годом?
Да, именно так, хотя учОные из Вышки вам об этом не расскажут, они просто сделали все для того, чтобы это произошло, повинуясь дорожным картам из Фашобкома, их и породившего...
Однако, неужели же "перевелись богатыри ученые-экономисты старой школы на земле русской"?
Конечно же, нет, где-то в региональных центрах они остались и пытаются говорить правду об экономической ситуации и природе нынешних российских проблем, вот только не имеют они доступа к федеральной прессе и приходится выискивать плоды их трудов на маленьких сайтах, зачастую еще и в формате ПДФ...

Так, любопытную и вполне общедоступную  статью на эту тему написал В.Ильин,  проф., д.э.н., чл.-корр.РАН из Вологды, называется она скорее публицистически, чем научно: "«Капитализм для своих» – источник социального неравенства в современной России",  но содержит массу интересных таблиц, с которыми стоит ознакомиться каждому, на мой взгляд...
Судя по запеву, автор человек отнюдь не левых взглядов (Великую Октябрьскую социалистическу революцию, например, он называет в соответствии с принятым сейчас официальным подходом, "Русской революцией"), но, тем не менее, факты, приведенные им, вынуждают ученого сделать однозначные выводы и выводы эти неутешительны для системы.
Впрочем, прочтите сами и убедитесь (материалы статьи можно затем использовать в дискуссиях с апологетами режима, поскольку она написана в академическом стиле и снабжена всеми ссылками, адрес статьи в ПДФ внизу этого поста).
Начало эпичное и банальное одновременно, содержит пару любопытных нюансов, характеризующих автора (подчеркнуто мною):

Социальное неравенство – явление, существующее в любом обществе.
Порождая глубокие противоречия между реальным положением и потребностями индивида, социальной группы, социальное неравенство становится одним из основных механизмов развития социума, и в этом его положительная роль.
Однако, когда в обществе перестают работать социальные лифты, позволяющие каждому конкретному индивиду эффективно и безболезненно реализовывать свои потребности в повышении социального и материального статуса, неравенство может стать деструктивным фактором, создающим угрозу социальной стабильности в стране.
Практически все крупнейшие мировые революции (включая Русскую революцию 1917года, столетие которой недавно отмечалось) так или иначе были связаны с этим процессом.


Вот  краткое изложение профессорского материала, тут крайне информативные таблицы, рекомендую -[Spoiler (click to open)]

За последние почти 30 лет совокупный реальный рост дохода 50% россиян с наименее низкими доходами (более 57 млн. чел.) снизился на 20%, у 40% со средними доходами (почти 46 млн. чел.) возрос лишь на 15%. Верхний же 1% россиян стал жить в десятки раз лучше. В России сложилось общество резкого неравенства. Тогда как благосостояние подавляющего большинства россиян не растёт, разрыв в зарплате работников заводов и топ-менеджемента составляет сотни раз. И этот разрыв только вырос за последние пять лет. При этом налоговая нагрузка на частные предприятия - падает.

За 25 лет страна сделала прыжок от уравнительного общества к мировому лидерству по неравенству. Об этом в статье "Капитализм для своих" – источник социального неравенства в современной России" в журнале "Экономические и социальные перемены: факты, тенденции, прогноз" (№6, 2017) пишет Владимир Ильин (сотрудник Института социально-экономического развития территорий Российской академии наук и главный редактор этого издания). Мы тезисно приводим основные положения его статьи.

- К 100-летию Революции неравенство в России вернулось к уровню 1905 года. Доля доходов 10% самых богатых россиян в совокупном доходе за период с 1905 по 2015 год практически не изменилась (примерно 46–48%) или, другими словами, на 10% жителей страны приходится почти половина доходов все- го населения.



- В результате за период с 1990 по 2015 год доля доходов 10% самых богатых россиян возросла на 20 п.п. (примерно с 25 до 45%), а доля доходов 50% самых бедных слоев населения упала на 13 п.п. (с 31 до 18%).

- За последние 20 лет (с 1995 по 2015-й) концентрация богатства у 10% наиболее состоятельных россиян выросла на 17 п.п. (с 53 до 70%). У остальной части населения данный показатель снизился: у 40% россиян со средним уровнем доходов – на 15 п.п. (с 40 до 25%), у 50% самых бедных – на 5 п.п. (с 10 до 5%), то есть в два раза. Разрыв в концентрации доходов между 10% самых богатых и 50% самых бедных россиян за последние 20 лет увеличился с 10 до 14 раз.

- За период с 2006 по 2016 год налоговая нагрузка по налогу на прибыль в 10 крупнейших российских компаниях уменьшилась в 2 раза (с 8 до 4% к выручке). При этом доля дивидендов, поступивших от крупнейших национальных корпораций в федеральный бюджет, была и остаётся крайне низкой (в среднем за последние 10 лет – менее 2%). У большинства крупнейших предприятий цветной и чёрной металлургии в 2012-2016 годы по сравнению с периодом 2007-2011 годов чистая прибыль снизилась, однако дивиденды корпораций увеличились в 2-4 раза. Сумма среднемесячных вознаграждений органов управления корпораций в десятки и сотни раз превышает размер заработной платы их работников, причём за период с 2011 по 2016 годы во всех корпорациях этот показатель существенно увеличился. Например, в ОАО ММК – с 11 до 49 раз, в ПАО Северсталь – с 262 до 606 раз, в ПАО НЛМК – с 73 до 129 раз и т.д.




- За период с 2012 по 2016 годы налоговые доходы областных бюджетов, так же как и среднедушевые доходы населения, фактически не изменились или даже уменьшились. Максимальный рост среднедушевых денежных доходов населения отмечается в Вологодской области (на 9%), максимальный рост налоговых доходов бюджета – в Липецкой области (на 4%). Для сравнения: за этот же период состояние собственника ПАО Северсталь увеличилось на 89%, ОАО ММК – на 181%, ПАО НЛМК – на 59%.



- Выигрывают от политики "олигархического капитализма" только те люди, которые его создают и поддерживают. Поэтому за последние почти 30 лет (1989-2016) совокупный реальный рост дохода 50% россиян с наименее низкими доходами (более 57 млн. чел.) снизился на 20%, у 40% со средними доходами (почти 46 млн. чел.) возрос лишь на 15%. Для сравнения: доля доходов 10% наиболее состоятельного населения (11,5 млн. чел.) возросла на 171%, то есть почти вдвое, а уровень доходов 0,001% самых богатых россиян (около 1000 чел.) составил 4122%, то есть вырос почти в 40 (!) раз. В целом по стране за период с 1989 по 2016 год среднегодовой темп роста доходов населения составил 1,3%. При этом у 57 млн. россиян отмечается снижение темпа роста доходов (-0,89%), у 11,5 млн. самых богатых жителей страны – рост почти на 4%; среди 1000 самых состоятельных граждан России темп роста доходов в 1989–2016 годов составил 15% ежегодно.

- В России происходит отчуждение от государства: оно само по себе, люди сами по себе. Опрос, проведённый в мае 2017 года, показал, что "в случае снижения доходов только 4% семей ожидают помощи от государства, около трети семей полагаются на родственников, каждая четвёртая семья рассчитывает на свои сбережения и более 40% семей не рассчитывают ни на чью поддержку".


(Вопреки мифам о "70-процентном огосударствлении", на частный бизнес приходится подавляющая доля фондов - 82%)

(Иллюстрация: Гелий Коржев, "Пиршество")
(с)

---
А так звучит резюме академического материала:

Итак, проведенный анализ фактологической информации, полученной из различных источников, позволяет констатировать, что контуры политической системы, заданные властвующей элитой еще в 1990-е гг. с целью собственного обогащения, сохраняются и сегодня.
При помощи нажитого обманным путем капитала им удалось проникнуть в самую глубь политической системы страны, сформировав таким образом систему «капитализма для своих», которая и по сей день «с успехом» позволяет выкачивать им национальные богатства и использовать их в своих личных целях.
Другими словами, проблема социального неравенства в России остается неразрешенной не потому, что на пути к достижению этой цели возникают какие-то препятствия, а потому, что такая задача властвующей элитой не ставится в принципе.

http://esc.vscc.ac.ru/article/2445/full?_lang=ru

Очень кстати в конце статьи автором приводится цитата:

• «…В том, что происходило в 1990-е годы. Мы с вами много говорили на этот счёт, когда бизнес нередко сводился к простому дележу государственного пирога»;
• «…Нам, конечно, и вот эту страницу тоже надо перевернуть… надо нам завершить этот период. Разные варианты предлагаются, надо с обществом, конечно, это обсуждать, с экспертным сообществом, но так, чтобы действительно общество приняло эти варианты закрытия проблем 1990-х годов: нечестной, прямо скажем, приватизации, всяких аукционов»;
• «…Обеспечить общественную легитимность самого института частной собственности, общественное доверие к бизнесу, иначе мы не сможем развивать современную рыночную экономику и тем более мы не сможемсоздать здоровое гражданское общество…основные решения должны быть приняты уже в 2012 году»


(Выступление В.В. Путина на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей 9 февраля 2012 г)

Выводы каждый может сделать самостоятельно, но показателен уже тот факт, что даже некоторые представители академической науки, вовсе не левой ориентации, начинают сегодня говорить фактически языком публицистов, волей-неволей констатируя  очевидное уже для всех:

Во-первых, Россия в год 100-летия революций, Февральской буржуазной и Октябрьской социалистической, по уровню социального неравенства скатилась к состоянию 1905-го года.

Во-вторых, проблема социального неравенства в России остается неразрешенной не потому, что на пути к достижению этой цели возникают  препятствия, а потому, что такая задача властвующей элитой не ставится в принципе.


На что рассчитывает власть, умудрившаяся вернуть страну в социальном плане на 113 лет назад, аккурат ко времени первой русской революции, вопрос, который академическая наука ставить и не должна, ответ на него могут дать только представители такой псевдонауки как политология, но им не до того, они осваивают выборные бюджеты...
Кстати, как вы думаете, пойди, паче чаяния, события по проторенному 100 лет назад пути, что возмущенное общество сделает с  усердно обслуживавшими власть многочисленными политологами и политтехнологами?



[reposted post]Араданский хребет. Ещё два водопада
котик читает газету и моргает
kwakin_misha
reposted by kolybanov
Разведали дорогу и посетили два водопада!

01-DSC01996

18 фотографий и немного текста Collapse )

кнопки Collapse )

?

Log in

No account? Create an account