December 20th, 2014

promo kolybanov июль 30, 16:03 3
Buy for 50 tokens
Ахметшин Ралиф Файзелович.Член СХ России.Приглашаю Вас в частную художественную студию для взрослых.Провожу занятия по академическому рисунку(гипсы,натюрморт),академической живописи(натюрморт,пейзаж),композиции.Образование:Уфимский авиационный институт,1985,Уфимское училище искусств,1992.…

Опрос: Какая Мона Лиза Вам нравится больше? ПЕРЕПОСТ:-)))

Известно, что у Моны Лизы кисти великого Леонардо да Винчи есть ещё копии и более того, есть версия, что картина в музее Прадо тоже является оригиналом. Есть несколько обнажённых копий (что заставляет задуматься и об обнажённом оригинале). Так какая Мона Лиза лично Вам больше нравится? Как всегда прошу ПЕРЕПОСТ.

Мона Лиза Лувр Париж
Collapse )

Зерновой союз заявил о полной остановке экспорта - новость из рубрики Экономика и бизнес, актуальная

http://newsland.com/news/detail/id/1474892/?_utl_t=lj Зерновой союз заявил о полной остановке экспорта - новость из рубрики Экономика и бизнес, актуальная информация, обсуждение новости, дискуссии на Newsland.

Зерновой союз заявил о полной остановке экспорта

Сегодня в 20:27Ferrari225544968
Новость на Newsland: Зерновой союз заявил о полной остановке экспорта

Экспорт российского зерна остановлен, заявил Аркадий Злочевский, президент Российского зернового союза, объединяющего 400 организаций агропрома, в том числе 10 региональных зерновых союзов.

«Зерно не уходит из портов из-за отсутствия фитосанитарных сертификатов», — приводит ТАСС слова Злочевского.

В свою очередь, Россельхознадзор заявляет о том, что выдача сертификатов на вывоз зерна идёт в рабочем режиме. «Мы действуем в рамках наших обычных процедур. Если зерно не соответствует требованиям, разрешение на экспорт не выдаётся», — заявила пресс-секретарь ведомства Юлия Трофимова.

Единственным отличием в работе службы она назвала более пристальное внимание к компаниям, которые экспортируют зерно по офшорным схемам. Информацией о количестве выданных сертификатов за последнюю неделю центральный аппарат службы в настоящий момент не располагает, уточнила она.

Источник: russian.rt.com

Берггольц Ричард Александрович (1865 - 1920)

Автор - Ела2012. Это цитата этого сообщения
Берггольц Ричард Александрович (1865 - 1920)



БЕРГГОЛЬЦ Ричард - Оттепель в Гатчине
БЕРГГОЛЬЦ Ричард - Оттепель в Гатчине


Принадлежит к мастерам русской пейзажной школы рубежа XIX — XX веков. В своих произведениях художник развивал линию лирического пейзажа. Излюбленными мотивами его картин и акварелей, обычно выдержанных в приглушенной цветовой гамме, были изменчивые состояния природы — весенние и осенние пейзажи, в которых Берггольц добивался впечатления непосредственности живого восприятия натуры мастерской передачей световоздушной среды.


http://gallerix.ru

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

Проблемы нашей гражданской авиации в связи с нынешним кризисом и пути их решения

Оригинал взят у nosikot в Проблемы нашей гражданской авиации в связи с нынешним кризисом и пути их решения
Камрад поднял актуальную в нынешних условиях проблемы, стоящие перед отечественной гражданской авиацией:

Оригинал взят у travelfoxes в Перспективы 2015 года в отечественной авиации.
Перспективы отечественной авиации в связи с событиями уходящей рабочей недели.

Итак, вчера я посетил в какой-то мере экстренное совещание в Росавиации по вопросам ПЛГ (поддержания лётной годности). Сейчас хочу описать умозаключения в комплексе о том, почему Россия рискует остаться без гражданской авиации в самом ближайшем времени.
Лизинг платится в валюте. Это не секрет ни для кого. Суммы различаются прилично. Раскрою небольшую тайну - мы сами платим за каждый Сухой Суперджет (отечественный, млин, самолет) по 260 тысяч евро ежемесячно. Если раньше эта сумма составляла около 12 миллионов, то теперь, судя по всему будет больше 20 миллионов рублей. Если поделим эту сумму на 120 часов налёта, которую в среднем способен выдержать Сухой, то получим сумму в 175 тысяч. Это стоимость железа в летном часе, которая подорожала в 2 раза. На 90 тысяч по сути. То есть каждый час полета обойдется для каждого пассажира дороже на тысячу. Москва - Самара на 1,5 тысячи, Москва - Новосибирск на 3,5 тысячи, Москва - Иркутск на 5 тысяч. Это железо. Зарплату экипажу нужно будет проиндексировать процентов на 20. Это ещё по паре сотен рублей на час. Аэропорты тоже держат лизинговую спецтехнику - автобусы Неоплан и Кобус, поливалки, тягачи, трапы, хитзингеры, водовозки и многое-многое. Поэтому ценник на обслуживание спецтехникой тоже вырастут. Но тоже в билете немного добавится - пара сотен в час. Запчасти покупаются зарубежом. Накиньте ещё.
Возьмём моё любимое направление Москва - Самара. Сейчас билет стоит в среднем 3,5 тысячи (летом около 6 было, но на то оно и лето). Загрузка упала серьезно, так как упали доходы организаций и населения и без того, соответственно пустые кресла перекладываются на полные. А мы еще в 2 раза задерем ценник на билет. Получим снижения коэффициента занятости кресел вообще 0,15%. Смысл летать? Будем схлопывать линию. Посмотрим, где у нас пустое свято место. О-па! А что здесь делают Оренэйр, Колавиа-Метроджет, РэдВингз, ВИМ-Авиа и здоровяки Трансаэровские? Как это их ниша тоже схлопнулась? Туристы не летают заграницу? Давайте все пойдём на Сочи! Туда же все летят! И Мин. Воды. Но выросшая себестоимость билета не позволяет держать без убытков текущие тарифы. Давайте поставим 10 тысяч? Как это не берут? Что делать?
А здесь есть 2 пути решения: первое сокращать парки и количество авиакомпаний. Но ценник от этого не упадёт. Другой вариант - продолжать летать дешево, оттягивая формы, накапливая долги, кредитуясь в надежде на лучшие времена. Все и пошли по этому поводу.
Месяца через три долги сколлапсируют в огромные очереди к кассам в аэропортах, ну и к табачным киоскам. А экипажи и все остальные специалисты окажутся не у дел. Хотя среди них много инженеров (ваш покорный слуга) и других востребованных в этой стране профессий. Будем устраиваться мести пустые полосы. Ну может и заграницу поедем.
Первые звонки уже в прессе:
http://www.kommersant.ru/doc/2635538

На авиа.ру вообще паника.
http://www.aviaru.net/

Нет выхода?
Выход есть!

Как можно поступить более продуманно и какая возможна государственная стимуляция?
ГТЛК. Лизинг определенных типов воздушных судов нам нужен. С дальнемагистральными линиями пускай справляется Аэрофлот (Роялти за валюту), ВИМ-Авиа (757 в собственности) и ФГУАП МЧС на Ил-62 (нефть же дешевеет). А что делать со среднемагистральным парком. ГТЛК может смягчить удар от падения национальной валюты за счёт приобретения и передачи авиакомпаниям самолетов, производимых странами БРИКС с перспективой перевода взаиморасчётов на национальные валюты. Таким образом можно решить попутно ещё массу проблем.
Какие самолеты производят страны БРИКС?
Эмбраер-195,175,145 которые эксплуатируются в Саравиа и в перспективе будут эксплуатироваться и в ВИМ-Авиа. Пойдет как небольшой среднемагистральник. Вместимость в 120 кресел нормальна при снижающемся пассажиропотоке. Пойдет на замену Боингу с Аэробусом.

МА-60, производимый в Китае - небольшой региональный самолет на базе Ан-24. Думаю, сможет заменить CRJ и ATR.
ARJ-21 оттуда же станет средним классом с вместимостью в 80 пассажиров. За основу было взято очень многое от нашего Ту-334.

Чисто теоретически проблема решена? Нет! Необходимо экстренно доставать в приказном порядке отественный комплект для Сухого Суперджета - что касается авионики и электроники. Она есть у нас. Отечественная - Ту-204 и 334 летали с ней. Да и Ан-148 тоже. Движок собирается в Рыбинске. Черт с ним. Пусть будет Сам146.
Ту-334 и Ан-148 тоже нужно экстренно налаживать производство - загрузим ВАСО и КАПО. На данный момент это наиболее отечественные машины. Ту-204СМ доведен до ума, а Ульяновск пустует. Срочно в производство с Пермскими моторами. Ан-140? На Авиакор! Уйти с госзаказов в коммерцию, иначе придётся шить оленьи упряжки, так как этот борт смог более-менее прижиться у Якутов. Ил-96 необходим. С Пермскими моторами. На ВАСО. Только в таком порядке эти меры смогут повлиять на сохранение отечественной ГА.
А кто говорит про 1998 год - самолеты тогда все были в собственности, керосин был относительно дешев. А билеты были тогда намного дороже в соотношении со средней зарплатой чем сейчас. В 2001 году я летел на Ту-154Б-2 авиакомпании Сибирь из Владивостока в Москву через Иркутск и Новосибирск за 9300 рублей в одну сторону в мае месяце. Сейчас на конец декабря билет из Москвы во Владивосток я купил за 8900 рублей. А какая инфляция?
Давайте спасать то, что пока можем. А иначе будет слишком поздно...

Приспособления летчиков-истребителей для дальних полетов

Эта запись навеяла...воспоминания. Было это ещё в эпоху СССР, в тридевятом царстве, тридесятом государстве (короче, ну очень далеко от Москвы). Помнится было лето, на аэродроме было жарко. Сидел я на своём крокодиле верхом и с ключом - отвёртком проверял, как  затянуты все винты (парашюту уже поставил, кем я был в Армии - смотрите верхний пост). И через соседний самолёт, на своё место заруливает спарка на которой слетали комполка и замполит. Замполит этак быстренько выскочил, а у комполка не открылся фонарь однако (а сидел он первый, так сказать к носу). Ну что делать? Техник Женя (называю только имена, так как все действующие лица уже в приличных званиях (кроме меня естественно:-))) и давно на пенсии (тоже самое, кроме меня:-))) пытается и так и эдак фонарь открыть, ну никак. Бежит естественно к самолёту и техник звена и уже инженер эскадрильи и ЛИЧНО инженер полка. По телефону вызывают группу САПС из ТЭЧ. Стоит фонарик как влитый, ни тпру, ни ну. А тут по такому случаю и полёты приостановили (раз командир в жестокую неволю попал), народ естественно по армейскому обычаю начинает прикалываться. Технику Жене послали уже представление на 4 звёздочку, так он бегает перед самолётой с инструментом, а народ ему: ну чё Женя, надо понимать звёзды уже обломились, Женя естественно ответствует по матушке:-))) А весь полк ржёт (ну что переживать-то, самолёт сел, на ЦЗ зарулил, народ копошится, случится страшного ничего не может). Командир уже беспокоицца, давайте говорит мужуки, сброшу фонарик ручкой аварийного сброса, а инженер полка, как представит как это всё потом восстанавливать, так его пот холодный прошибает. Товарищ полковник-говорит,потерпите ещё чуток, В таких разговорах и гоготе проходит минут 40, потом ещё нверное 40. Женя бедный и бледный суетится, на горбятине самолётовой вся группа САПС колдует, а разобрать бедный фонарь ну никак не получаицца:-))) И переходит народ к расматриваемой теме: Женя-ты командиру через переднюю стойку шланг протяни, сначала он через него попьёт (а жара была градусов 40 наверное), а потом пописает,а ты баночку подставишь!!! И всё это сопровождается -Гы-ГЫ-ГЫ. Жень, наверное командир кусить хочет, так ты ему через переднюю стойку, как нибудь колбаски с хлебцем передай, и опять Гы-Гы-Гы, ну а какать захочет,даже не знаем чего тебе Женя и посоветовать. Ну тут (а прошло 40 минут полёта и часа 2 этих копаний) ребята из группы САПС фонарь таки сняли. И командир мухой выпрыгнул и побежал...за отбойник, струю естественно наблюдал весь полк (ну и я сверху, пристроимшись за фонарём). Так вот, четверть века назад таких костюмчиков у истребителей ещё не  было (а как у дальников было не знаю, тоже, говорят, без удобств). А тут ТАКАЯ ПРЕЛЕСТЬ (это уже без юмора). Собственно вот такое примечание к этой записи комрада по ЖЖ.

Оригинал взят у nosikot в Приспособления летчиков-истребителей для дальних полетов
Приспособления летчиков-истребителей для дальних полетов,
ВВС Вьетнама:





На Су-34 другую приспособу поставили...

Ребята, вспомним ЛЁТЧИКА


"Слово о настоящем человеке".
Родился Владимир Николаевич Карват 28 ноября 1958 года в Бресте. Почти все в жизни будущего первого Героя Беларуси было, как у всех его сверстников, которые учились вместе с ним в одной из школ Бреста. В детстве вместе с друзьями он часто приходил в крепость. Для мальчиков настоящей школой мужества стали руины цитадели. Они рассказывали о настоящем героизме, о том, что за правое дело нужно бороться до конца. Как вспоминают педагоги, учился Володя легко и охотно, хотя отличником быть не стремился. Отличался разве что своей спартывнасцю, очень любил футбол - тренеры даже прочили ему хорошую футбольную карьеру в команде мастеров. Но Карват мечтал о небе, и вопроса о выборе профессии у парня не было.
Он решил стать защитником Родины. В 1977 году поступил в Армавирское высшее военно-авиационное училище. Причем, в отличие от школы, в училище он всегда был только лучшим, как и все 15 лет своего летного жизни. Служил и летал Карват только на «отлично».
Все очень хорошо складывалось и в личной жизни. Со своей будущей женой Ниной познакомился еще в школьные годы - она часто приезжала в гости к своей бабушке, которая жила по соседству с их семьей.
После окончания Армавирский военно-авиационного училища Владимир получил распределение на службу на Дальний Восток - за тысячи километров от родного дома. Нина, как и полагается от-данной жене офицера, поехала за мужем. В военном поселке Калинка Хабаровского края они прожили 13 лет. Семья Корвата считалась дружной, о таких супругов говорят - «одно целое». У них родилось двое детей - дочь и сын. Collapse )

Подвиг (Или за что Олег Мальцев получил премию АФАБ)

Старый пост (август 2011г), что-то вспомнилось
Не то что подвиг совершить, подвиг увидеть уже нечто. Был и у меня случай.Шёл крайний мой полётный день перед дембелем (а служил я техником самолёта в 301 авиаполку на Дальнем Востоке)собственно был уже не день, а ночь. И вот потеряли руководители полётов самолёт старшего лейтенанта Олега Мальцева. Паника. Я крайний вылет обслуживаю, сел мой тоже старший лейтенант Мутовин, я самолёт под заправку и осматриваю и каким -то 6 чувством понимаю эту панику. Рядом со мной техник этого борта №51 Челленджера Вадик Шляхтиченко суетится, что-то долго нет Олега. Проходит 40 минут, 50. Уже холодный склизкий ужас в полку (полёты отбиты, все ждут самолёт) понятно, что горючка на исходе, но надежда, надежда, может связь просто пропала, заплутал, в конце концов выпрыгнул. И вот когда нервы уже порваться-ревёт. Ура-живой. Заходит на посадку, но без посадочной фары-значит самолёт обесточен. Садится, выпускает парашют, вроде всё нормально. С полосы сворачивает на центральную заправку и...??? Мы видим, что закабинка у него горит. Там пластмассы море (платы-то все на пластмассе). А Олег не видит-рулит. Вадик его завёл фонариком, остановил. Движок остановился реветь, только ротора шелестят. Фонарь открывается. Вадик Олегу--Посмотри назад. Олег щучкой из кабины (без лестницы и выпорхнул). Короче как тушили я уже и не помню, затушили махом. Как потом выяснилось-самолёт обесточился и только приборы скорость да высота на приборной доске у Олега видны. Но двигатель работает. Ну он Миг 23 и поднял повыше. Сверху нашёл Хабаровск, облетел его и по фонарям нашего шоссе вышел на аэродром. Взял и сел. Потом рассказывал, что если бы знал что закабинный отсек горит катапультировался бы (оказывается опора генератора постоянного тока разрушилась и все там замкнуло, пластмасса и загорелась, а рядом ведь бак с керосином, его в полёте набегающим воздухом охлаждало и не загорелся). А Олегу командующий авиацией округа часы, потом ему премию ФАБ за обеспечение безопасности и всё такое прочее (на форумах интересовались-за что он премию ФАБ получил--за хладнокровие, что и есть в этой ситуации подвиг) теперь Олег уже подполковник и летал в Стрижах, Самолёт который он спас давно порезали (и явно не герои), другой Олег--Мутовин, который у меня крайний вылет--Герой России и последний вроде Лётчик испытатель палубник. В жизни всегда есть место и подвигу и подлости, каждый по себе и выбирает. Полк расформировали в 1994г. Уже после наш зам комэска (а был уже зам по лётной полка) Карват Владимир Николаевич подался в Беларусь на Родину и там уводил от посёлка Су27 и погиб, стал первый Герой Республики Беларусь. В Минске есть улица его имени. Вот так...
Collapse )

А что бы не показать бы эти элементы??? Сразу бы поняли...чем сбили

http://newsland.com/news/detail/id/1474707/?_utl_t=lj В СБУ рассказали об элементах ракет в телах пассажиров "Боинга" - новость из рубрики Общество, актуальная информация, обсуждение новости, дискуссии на Newsland.

В СБУ рассказали об элементах ракет в телах пассажиров "Боинга"

Вчера в 13:34Elka4288465153
Новость на Newsland: В СБУ рассказали об элементах ракет в телах пассажиров

В телах пассажиров «Боинга-777», разбившегося под Донецком, были обнаружены элементы, которые, возможно, являются частями ракет. Об этом сообщил начальник Главного следственного управления Службы безопасности Украины (СБУ) Василий Вовк, передает «РБК-Украина».

«В телах пассажиров есть элементы, которые не являются элементами воздушного судна. Есть достаточные основания говорить, что это элементы из ракет», — рассказал Вовк. По его словам, в ведомстве не исключают, что малайзийский лайнер мог быть сбит с воздуха. Тем не менее, версия о том, что воздушное судно было сбито с земли, является в настоящий момент основной.

В СБУ надеются, что следствие по делу о падении самолета будет завершено в 2015 году.

«Боинг-777» авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года. На его борту находились 298 человек, все они погибли. Расследованием обстоятельств катастрофы занимается специальная комиссия. Киевские власти обвинили в произошедшем ополченцев, утверждая, что они сбили самолет ракетой. В свою очередь представители ДНР заявили, что у них нет оружия, позволяющего это сделать.

Источник: lenta.ru

Опрос: По какому варианту пойдут события на Донбассе? Перепост!

По поводу развития событий в Новороссии есть различные мнения, например они приведены в:http://putnik1.livejournal.com/3674792.html. Всё сводится к 2 вариантам: 1 - Киев и Донбасс нашли, хоть и с трудом, какую-то линию взаимодействия и будут (хоть и скрипя зубами) сотрудничать в области поставок угля, оплаты пенсий, элементарной торговли. Военные действия будут постепенно прекращены, в конце концов Киев освободит занятую им территорию ДНР и ЛНР. В дальнейшем, даже если на первых порах будет объявлена широкая автономия этих республик от Киева, в конце концов они получат фактический суверенитет. 2.-Поскольку этот вариант совершенно не устраивает США (им нужна постоянная нестабильность и тлеющий очаг пожара), проамериканскими силами в Новогодние каникулы (до 12 января) будет спровоцировано решительное наступление на Новороссию (ЛНР и ДНР) с целью полного разгрома и отсечения от границы с РФ. Россия естественно будет действовать исходя из соотношения сил в элите и складывающейся обстановки. Вот на эту тему и проведём опрос. Прошу активно участвовать и делать перепосты (проверим наши аналитические способности, благо что-то прояснится очень скоро). Прошу прощения за мелкую грамматическую ошибку (в опросах редактор не позволяет делать исправления, а переделывать полностью что-то не хочется, раз смысл очевиден)

Collapse )

Эх Андрюша...нам ли быть в печали (что перестали тебя слушать)

Автор - Антония_7777. Это цитата этого сообщения
Макаревич опять плюнул в лицо Россиянам и Крымчанам

Скандально известный певец Андрей Макаревич обозвал более чем 84% россиян "опухолью Уракрымнаш" и заявил о том, что не уважает большинство населения своей страны - таким образом он ответил на реплику своего друга Гарика Сукачева о том, что "страшнее всего потерять уважение", когда тот прокоммертировал проукраинские взгляды певца. Тогда артист и музыкант Сукачев подчеркнул, что такая потеря у Макаревича "безусловно, есть" и она необратима".

"Чье уважение, Гарик? Уважение людей, у которых в голове выросла опухоль под названием "уракрымнаш" меня не интересует. Я и сам к ним уважения не испытываю», - написал Макаревич в своем блоге. Он также добавил, что вокруг него люди, "которых эта болезнь, по счастью, не задела" и похвалился, что "уважение этих людей он не потерял". "Мне кажется, в наше собачье время самое главное - не потерять уважение к самому себе", - выпендрился певец.


Прекрасно. И потом он называет "травлей" то, что от его концертов отказываются уже не только организаторы, но и зрители - не покупая билеты в некоторых городах страны? Ну так это вполне понятно - и, уверены, отказов от концертов, пустых залом и неприглашений на корпоративы будет еще больше. Это же не просто извиняться перед США за "сбитый Боинг", фактически, требовать вернуть Крым и оскорблять страну - Макаревич смачно плюнул в лица большинства ее граждан. А ведь если население плюнет в ответ - Макаревича просто смоет! Стоп-стоп-стоп! То есть, по сути, певец, чья работа зависит от зрителей, от граждан своей страны назвал их "носящими опухоль" и заявил о неуважении к тем, кто ходит на его концерты - если они поддерживают присоединение Крыма? Прекрасно. Что же, как говорят в интернете "еще один расчехлился"! Причем по самой полной программе, присоединившись к сонму оппозиционных лидеров и активистов, с упоением называвших россиян "быдлом", "стадом", "анчоусами", "врагами", призывавших лишить их избирательного права или даже выгнать (большинство населения!) из страны.

Добавим, что Андрей Макаревич попал под общественную обструкцию и остракизм после того, как поддержал Майдан, негодовал присоединением Крыма. Певец также заявил о вине в одесской трагедии "отнявшей полуостров России", а не неонацистов (после чего получил одобрение "Правого сектора", чей лидер Ярош призвал Украину ориентироваться на Макаревича).

Кроме того, Макаревич дал концерт на оккупированной карателями территории, оправдываясь "я пел беженцам" и оставил на аукцион (деньги с которого пошли на бронежилеты и лекарства для карателей) свою гитару с автографом (она была куплена аж за 100 тысяч гривен).

Ну и как "вишенка" на этом "торте" - извинения Макаревича перед Западом за сбитый "Боинг" - в катастрофе которого он тут же, без всяких расследований, обвинил... Россию.

http://ruinformer.com/page/makarevich-opjat-pljunul-v-lico-rossijanam-i-krymchanam

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

Опрос: Где финансовая политика лучше для народа, в РФ или Белоруссии?

http://newsland.com/news/detail/id/1474697/?_utl_t=lj Нацбанк Белоруссии ввел 30%-ный сбор при покупке валюты - новость из рубрики Экономика и бизнес, актуальная информация, обсуждение новости, дискуссии на Newsland.

Нацбанк Белоруссии ввел 30%-ный сбор при покупке валюты

Вчера в 13:23zhetkerbajb2036332155
Новость на Newsland: Нацбанк Белоруссии ввел 30%-ный сбор при покупке валюты

Нацбанк Белоруссии ввел 30-процентный сбор при покупке валюты

Национальный банк и правительство Белоруссии из-за кризисных явлений в российской экономике приняли пакет мер, направленных на недопущение развития негативных тенденций на валютном и финансовом рынках страны.

"С учетом возросшего спроса на иностранную валюту на внутреннем валютном рынке принято решение о временном введении 30% сбора при покупке валюты юридическими и физическими лицами. Предприятия и банки будут уплачивать данный сбор при покупке валюты на бирже, граждане – в виде комиссии при покупке в банках. Уплаченные средства будут направляться в бюджет", — проинформировали в НББ.

Подходы к курсообразованию на внутреннем валютном рынке останутся неизменными. "Любой гражданин сможет совершать покупку и продажу валюты без ограничений, субъекты хозяйствования – на Белорусской валютно-фондовой бирже", — говорится в сообщении пресс-службы регулятора.

Кроме того, всеми крупными белорусскими банками вводится срочный гарантированный сберегательный вклад с механизмом индексации рублевых сбережений при изменении обменного курса белорусского рубля. Это делает сбережения в национальной валюте защищенными от курсовых рисков и повысит их привлекательность по сравнению с иностранной валютой, уверены в НББ

Источник: rosbalt.ru

Новость натолкнула на идею этого опроса. Где финансовая политика более грамотная и лучше для простого народа, в России или Белоруссии??? Вроде меры простенькие, однако... Просьба активно участвовать и делать перепосты.

Collapse )

Гримасы...(паники и иностранных СМИ)

http://newsland.com/news/detail/id/1474619/?_utl_t=lj Россияне бегут от рубля - новость из рубрики Личные деньги, актуальная информация, обсуждение новости, дискуссии на Newsland.

Россияне бегут от рубля

Вчера в 11:54Энди Таккер182519840
Новость на Newsland: Россияне бегут от рубля

После обвального падения рубля многие россияне бросились за покупками, чтобы хоть как-то спасти свои сбережения от обесценивания. Российская пресса сообщает об ажиотажном спросе на электронику и автомобили во Владивостоке, Петрозаводске, Красноярске, Томске и других российских городах. В Москве вечером 16 декабря были двухчасовые очереди в магазинах мебели и бытовой техники. Действительно ли речь идет о панике среди потребителей?


Автомобиль — средство сбережения

«Повышенный спрос на автомобили наблюдается с ноября» — сообщил DW Андрей Родионов, представитель российского подразделения Mercedes-Benz. По его словам, ростпродаж наблюдается во всех ценовых сегментах. «Это бегство от рубля. Покупатели рассматривают автомобиль как средство сбережения», — пояснил Родионов. Вместе с тем он отказался сообщить, намерена ли компания повышать цены на свою продукцию в ближайшее время, отметив, что «сейчас все производители пересматривают ценовую политику».

Collapse )

Благо есть пока..что продавать

http://newsland.com/news/detail/id/1474541/?_utl_t=lj Societe Generale: Россия начала продавать запасы золота - новость из рубрики Экономика и бизнес, актуальная информация, обсуждение новости, дискуссии на Newsland.

Societe Generale: Россия начала продавать запасы золота

Вчера в 8:55jeeves149022851
Новость на Newsland: Societe Generale: Россия начала продавать запасы золота

Аналитики финансовой корпорации Societe Generale высказали мнение, что Россия начала продавать запасы золота в начале декабря.

"Некоторые источники сообщают, что государственный золотой запас уменьшился на $4,3 млрд в первую неделю месяца", - говорится в отчете корпорации, текст которого цитирует РИА Новости.

В августе Всемирный золотой фонд сообщил, что Россия вышла на шестое место в мире по объему золотых резервов. Лидирующие позиции по этому показателю удерживают США.

Источник: rosbalt.ru

И что по этому поводу думает ГОСДЕП (и Псаки в частности)

http://maxpark.com/user/14432/content/3172925?_utl_t=lj#share Китайское плечо: Китай показал свою надёжность и порядочность по отношению к России | Сергей Овчинников 12"13

Китайское плечо: Китай показал свою надёжность и порядочность по отношению к России

    Сергей Овчинников 12"13 перепечатал из ipolk.ru


    3 оценок, 10 просмотровОбсудить (4)

    Неделю назад в Макспарке появилась статья : Китай отказал РФ от расчетов в рублях. Это не валюта и даже не деньги

    Дневник им. evigo: Китайское плечо: Китай показал свою надёжность и порядочность по отношению к России

    Почему она лживая?

    Да вот почему: Китай подтвердил соглашение о свопе, подразумевающем возможность упрощенно говоря обмена 851 млрд. рублей на 150 млрд. юаней по курсу, установленному в октября 2014 года – 5,67 рубля за юань.

    Произошло де-факто следующее – Россия и Китай заключили ряд стратегически важных соглашений в 2014 году, одним из которых является переход на торговлю в национальных валютах.

    В качестве инструмента для реализации данных договоренностей было подписано соглашение о свопе на 851 млрд. рублей (около 22 миллиардов долларов по курсу октября 2014 года) – 150 млрд юаней.

    Сейчас, после того как курс рубля упал с 5,67 рубля за юань (в октябре) до примерно 10 рублей за юань, Китай вполне мог бы потребовать пересмотра данного соглашения (напомним, счет идет на десятки миллиардов долларов).

    Но китайцы не пошли на это и сиюминутным выгодам предпочли укрепление стратегического партнерства. Мы не хотим излишней патетики и рисования мира в розовых тонах.

    Но в данном, конкретном случае, нельзя не отметить того, что Китай поступил так, как подобает поступать в критический момент настоящим союзникам

    Виды Санкт-Петербурга из собрания Государственного Эрмитажа|Часть первая

    Автор - Bo4kaMeda. Это цитата этого сообщения
    Виды Санкт-Петербурга из собрания Государственного Эрмитажа|Часть первая


    Bo4kaMeda



    Васильев, Тимофей Алексеевич - Вид на Казанский собор
    Collapse )

    Проклятье "Мастера и Маргариты": за 9 лет умерли 18 актеров, снявшихся в фильме Бортко

    Оригинал взят у philologist в Проклятье "Мастера и Маргариты": за 9 лет умерли 18 актеров, снявшихся в фильме Бортко
    В режиссерской среде давно ходят слухи о так называемом "проклятье" романа Михаила Булгакова "Мастер и Маргарита", где одним из главных героев является сам дьявол. Во время постановок спектаклей или фильмов по этому произведению происходят различные странности и неприятности, мистика пронизывает все, что связано с миром "Мастера и Маргариты". Когда Владимир Бортко ставил свой фильм "Мастер и Маргарита", то Олег Янковский, приглашенный на роль профессора черной магии Воланда, отказался от предложения, сказав: "Я считаю, что дьявола, как и Господа Бога, играть нельзя". Фильм Бортко вышел на экраны не так уж давно - в 2005 году, однако, из тех актеров, кто все-таки решился сняться в этой картине, уже нет в живых 18 человек! Является ли это случайным совпадением, или за игры с нечистой силой необходимо платить ценою жизни?

    2

    Collapse )

    Мои твиты

    Collapse )

    Галерея королевы (The Queen's Gallery) в Букингемском дворце. Живописные портреты

    Автор - Bo4kaMeda. Это цитата этого сообщения
    Галерея королевы (The Queen's Gallery) в Букингемском дворце. Живописные портреты


    Bo4kaMeda




    Королева Виктория
    1843
    масло, холст
    Франц Ксавер Винтерхальтер (1805-1873)
    Queen Victoria
    Franz Xaver Winterhalter




    Королева Виктория и принц Альберт
    1842-1846
    масло, холст
    Эдвин Ландсир (1802-1873)
    Queen Victoria and Prince Albert
    Sir Edwin Landseer


    Collapse )