January 10th, 2013

promo kolybanov december 23, 18:43 8
Buy for 50 tokens
ЛЮБИМЫЕ ХУДОЖНИКИ БАШКИРИИ - о дин из самых масштабных некоммерческих художественных интернет проектов в мире (на сайте около 1500 авторов связанных с Башкирией, как уже ушедших, так и современников, охвачен период в 100 лет). Поддержите проект, посетите галерею мастеров по адресу…

Крымская Художественная галерея

Названы условия для желающих отправиться на Марс - новость из рубрики Наука и технологии, актуальная



http://newsland.com/news/detail/id/1103824/

Названы условия для желающих отправиться на Марс

Вчера в 22:21kruglova-nas471413
Новость на Newsland: Названы условия для желающих отправиться на Марс

Стали известны требования к будущим участникам проекта Mars One - безвозвратной экспедиции на Красную планету.  По условиям проекта, его участники должны будут поселиться на Марсе навсегда.

Как отметил медицинский директор проекта Mars One Норберт Крафт, участникам проекта не понадобиться опыт пилота или военного.

"Мы больше всего озабочены тем, как каждый астронавт сможет жить и работать с другими, как во время долгого путешествия с Земли на Марс, так и во время полной вызовов жизни", - отметил он.

Участниками экспедиции смогут стать  люди не младше 18 лет, которые способны устанавливать хорошие отношения в группе и легко адаптируются в новой среде. Кроме того, предпочтение будут отдавать любопытным и творческим соискателям.

Организаторы экспедиции подчеркнули, что проект не ищет уже "готовых" врачей, пилотов или геологов - все участники пройдут восьмилетний курс подготовки, хотя уже имеющийся багаж знаний и опыта будет преимуществом при отборе.

Фонд Mars One, о создании которого было объявлено в мае 2012 года, ставит своей задачей к 2023 году осуществить пилотируемую экспедицию на Марс.  Особенностью экспедицииявляется то, что ее участникам предстоит путешествие в один конец - они должны будут поселиться на Красной планете.

С момента прибытия на Марс проект будет транслироваться на Землю, таким образом организаторы планируют частично компенсировать расходы на организацию экспедиции.

По словам представителей Mars One, еще до объявления отбора они получали тысячи писем с предложениями от тех, кто хотел бы отправиться на Марс.

Впрочем, недавно ученые заявили, что во время длительного перелета к Марсу у участников экспедиции могут возникнуть проблемы со сном. Кроме того, не исключено, что им будут мешать ощущение изоляции и депрессия.

Источник: golosscience.com

Aeros завершает строительство дирижабля

Aeros завершает строительство дирижабля Aeroscraft

m7Калифорнийская корпорация Aeros завершила строительство своего дирижабля Aeroscraft. Cемидесятидевяти метровый (260-футов) дирижабль продемонстрирует вертикальный взлёт и посадку, а также доставит к месту тяжёлую платформу, которая проложит путь для планируемого полномасштабного корабля. Планируемый корабль будет почти в два раза длиннее обычного и сможет перенести груз весом до шестидесяти шести тонн.

«Транспортное средство подошло к завершению строительства, а также был положительно решён вопрос транспортировки тяжёлых грузов в течение следующих ста лет», — сказал генеральный директор Aeros Игорь Пастернак после окончательной конфигурации и системного тестирования всего механизма.

Aeros надеется, что Aeroscraft будет перевозить глобальные транспортные грузы для коммерческих и военных секторов, с возможностью загрузки и выгрузки груза без повторной балластировки, более экономично, доставляя грузы к месту назначения с наименьшими выбросами.

На видео, расположенном ниже можно увидеть первое движение Aeroscraft, но мы с нетерпением ждём видео его первого полёта, которое должно произойти в самом ближайшем времени.


Тесты на IQ бессмысленны | Про интересное

http://www.golosscience.com/archives/17627#more-17627

Тесты на IQ бессмысленны

20120217_6_1Основываясь на данных нового исследования, в котором участвовало свыше сотни тысяч человек со всего мира, ученые заявили, что в измерении интеллекта, в том числе и в тестировании людей на IQ нет никакого смысла, поскольку самого интеллекта на самом деле не существует.

Как отмечает Адриан Оуэн, один из организаторов исследования, они сами были удивлены результатами своей работы и интересом жителей к их проекту. Исследование проводилось в онлайн-режиме, так что пройти 12 тестов на мышление, память и внимание и ответить на несколько вопросов об образе жизни и семье могли все желающие из любой точки мира, где есть доступ к Интернету. Специалисты ожидали, что поучаствовать в исследовании изъявят желание всего несколько сотен интернет-пользователей, но проект привлек внимание десятков тысяч человек разных вероисповеданий, культур и возрастов.

Проанализировав результаты тестирования, ученые пришли к выводу, что объяснить изменения в производительности могут три фактора: мышление, кратковременная память и вербальный компонент. Однако нет какого-то единого компонента, который мог бы единолично все объяснить. Кроме того, результаты МРТ тоже подтвердили, что различия в когнитивных картах добровольцев определяются различными мозговыми схемами. На основании этого специалисты сделали вывод, что понятия «интеллект» как единой сущности нет, существуют различные типы способностей, которые действуют независимо друг от друга и в совокупности формируют общую картину. Таким образом, тесты IQ некорректны, так как не могут отобразить реальной картины.

Кроме того, ученые выявили зависимость когнитивных способностей людей от их возраста, пристрастия к курению или компьютерным играм и других факторов. Что касается возраста, то тут ничего удивительно обнаружено не было: давно известно, что в старости память и способность здраво рассуждать ухудшаются. Любители компьютерных игр, как оказалось, облают лучшей кратковременной памятью, а курильщики, наоборот, показали худшие результаты, причем по части не только кратковременной памяти, но и вербальных факторов. У людей, страдающих беспокойством, кратковременная память тоже оставлять желать лучшего.


Битва мировых экипировок «солдат будущего»

http://stop-news.com/2216-bitva-mirovyh-ekipirovok-soldat-buduschego.html

Битва мировых экипировок «солдат будущего»

Сегодня, 08:38
Автор: Юваль Крайский
Увеличить шрифт A A A
В мире насчитывается не более 8 современных экипировок, как их называют – для «солдат будущего» - Future Soldier или Soldier of the Future.

Это системы боевых комплектов: США - Land Warrior и Mounted Warrior, Франции – FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres), Германии – IdZ (Infanterist der Zukunft), Великобритании – FIST (Future Integrated Soldier Technology), Испании – COMFUT (COMbatiente FUTuro or Future Warfighter), Канады - ISSP (Integrated Soldier System Project) и Израиля - ANOG.

В США, как видите, не одна, а две - и обе высокого уровня.

Много говорят об итальянской Soldato Futuro, но эксперты единодушны – красивая, с множеством приспособлением, но не эффективная.

Восемь лучших экипировок «солдат будущего» сконструированы по одинаковой схеме – имеются основные элементы и технологические.

К основным элементам относятся бронежилет, шлем, системы ночного видения, радиостанция и другие виды связи, навигатор, блок питания и многофункциональное стрелковое оружие. 

И только 8 современных экипировок обладают высокотехнологичными компонентами – лазерным дальномером, миниатюрным компьютером, нашлемным или нагрудным дисплеем, необходимыми базами данных, электронными картами, системой позиционирования, программами, поддерживающими оперативный диалог и предоставление информации в реальном времени.

Их характеризует система дигитального управления боем, созданная в США и Израиле, и продаваемая в указанные выше страны. 

В ANOG - израильской экипировке «солдат будущего», аббревиатура которой, почему-то не раскрывается, кроме прочего, вшиты телеметрические датчики, позволяющие отслеживать физическое состояние солдата или офицера - пульс, температуру, кровяное давление, а главное – вести их учет в процессе всего срока службы.

Израиль снабжает своих солдат также различными медицинскими препаратами, использование которых, в частности - искусственной крови, в будущем, надо полагать, войдет в экипировку.

Благодаря оригинальным разработкам, израильские компьютерные системы для «солдат будущего» имеют открытую архитектуру, и специальные интерфейсы, позволяющие, когда требуется, подключать новые или дополнительные виды электронного оборудования, Collapse )

Кто расстрелял польских офицеров в Катыни??? НКВД в 1940г. или гитлеровцы в 1941г (ПЕРЕПОСТ!!!)

Оригинал взят у kolybanov в Кто расстрелял польских офицеров в Катыни??? НКВД в 1940г. или гитлеровцы в 1941г (ПЕРЕПОСТ!!!)
Главный хирург РККА генерал полковник Бурденко в Катыни

Генерал полковник медицинской службы Бурденко в одном из лагерей советских военнопленных



Poll #1889032 Кто расстрелял польских офицеров???

Кто расстрелял польских офицеров в Катыни???

НКВД СССР в 1940г
10(11.6%)
Гитлеровцы в 1941г
76(88.4%)




Ким Галина (котофейки)

Автор - НаталинаЯ. Это цитата этого сообщения
Ким Галина (котофейки)


Kim_foto (130x200, 7Kb)
Родилась в г. Иваново в 1964 г. В 1988 году окончила Ивановский текстильный институт по специальности «Художественное оформление тканей». С 1986 года участвует в выставочной деятельности. Член Ассоциации «Вэй Арт». Постоянный участник экспозиции и выездных выставок галереи «Вэй Арт».

* * * Стихает усталый провинциальный день, уходят в вечернюю пелену его страсти и заботы, и наступает Время Луны… Сказка, когда-то рассказанная на ночь, вдруг приобретает черты реальности, мир, создаваемый кистью художника, наполняется волшебными красками, удивляя и радуя необыкновенным преображением повседневного. Уже более 20 лет живописные работы Гали Ким покоряют зрителей своей непосредственностью, будь то городские пейзажи, ироничные портреты её любимцев котов, и даже натюрморты. Что-то пронзительно знакомое есть в этих разноцветных частичках по-детски искрящейся души художницы. При соприкосновении с творчеством Галины Ким наступает Время поэзии, Время изящных мелодий, Время лёгкого и светлого общения с остроумным собеседником… Наступает Время Луны.




Collapse )

"Наше авиастроение сознательно убили" - новость из рубрики Наука и технологии, актуальная информация

http://newsland.com/news/detail/id/1103752/

"Наше авиастроение сознательно убили"

Вчера в 19:44kamski83526153
Новость на Newsland:

В России закончено строительство самолетов марки Ту-154М. Последний из них передан Министерству обороны РФ самарским заводом «Авиакор» в декабре ушедшего года. Лайнер в VIP-комплектации в ближайшее время должен прибыть на подмосковный аэродром Чкаловский. Этот транспортный самолет с комфортным салоном и новым пилотажно-навигационным оборудованием поступит в распоряжение министра обороны России Сергея Шойгу.

По нынешним временам завершение строительства любого авиалайнера в нашей стране – событие нерядовое. В данном случае - вдвойне. Потому что самолеты Ту-154М были последними из поставленных на конвейер еще в Советском Союзе. Таким образом, с нынешнего года страна официально распрощалась с советским пассажирским авиастроением. А что за два десятилетия нынешняя Россия создала взамен? Об этом «СП» побеседовала с президентом ассоциации любителей авиации, заслуженным летчиком-испытателем Виктором Заболотским.

- Ту-154М - это очень крепкая машина с весьма высоким ресурсом эксплуатации, - отметил Заболотский.

«СП»: - Насколько и в чем она уступает современным?

- С самого начала на ней стояло не лучшее навигационное оборудование. Помните, в 1983-м году нами был сбит южнокорейский лайнер «Боинг-707»? Я тогда осматривал навигационный комплекс этого самолета. Он уже был на порядок лучше, чем поставленный позже него в производство наш Ту-154М. Но это оборудование как раз легко заменить, поставить современное. По остальным компонентам: по планеру, по силовым установкам наш самолет имеет прекрасные характеристики. Его ресурс в 2-3 раза выше, чем у современных гражданских «Боингов» и «Аэрбасов», заполонивших российское небо. Также Ту-154М является довольно экономичным самолетом.

Так что Шойгу сделал очень правильный выбор. Приведу пример из моей практики. Когда при подготовке запуска космического корабля многоразового использования «Буран» мы отрабатывали его посадку, взялись прогнать по планируемой траектории именно Ту-154. На скорости 600 км/ч под углом наклона 60 градусов машина на полном реверсе с задействованным интерцептором у нас падала на одном хвосте с высоты 11 км до высоты 500-600 метров, где мы ее выравнивали. То есть вся нагрузка по удержанию машины на этой траектории приходилась на хвост самолета. Меня очень впечатлило тогда поведение нашей машины. Я ей верю.

«СП»: - Почему же такая удачная конструкция проиграла наше небо западным аналогам?

- Ее убили, а не она проиграла. Такие машины надо сохранять до конца срока эксплуатации, проводить регламентные работы, плановый ремонт. Нет ведь такого понятия - «старая машина». Правильно говорить лишь о том, исправна она или нет. Когда раздали в свое время весь парк «Аэрофлота», Росавиация заняла такую позицию, что надо «высасывать» ресурс имевшихся еще советских машин до упора. Не надо выделять деньги на ремонт и обслуживание, поскорее добить то, что есть. Деньги на нормальное обслуживание машин попросту не закладывались в бюджеты. Это совершенно преступная акция. Ремонтные и производственные предприятия остались без заказов и средств, а надежность эксплуатируемых машин значительно упала. Появились летные инциденты и неграмотные разговоры о том, что эта машина – старая. Она не старая – ее обслуживать своевременно надо, как и любую другую.

Есть группы интересов, которые убили советские машины. В прошлом году я в составе делегации объехал те предприятия авиационного комплекса, которые в свое время участвовали в проекте «Буран». Мы объехали авиапредприятия в Казани, Самаре, Ульяновске, Саратове. Можно умереть от стыда и от горя, что мы увидели там. Наше авиастроение сознательно убили.

«СП»: - Что это за группы интересов?

- А вы обратите внимание: на любом эксплуатируемом в России «Аэрбасе» или «Боинге» на бортах только офшорные номера. А на отечественной технике – российские номера РА. Дело в том, что наши инспектора даже не имеют права подниматься на борт иностранных, в том числе, офшорных, самолетов для проверки их технического состояния, ознакомления с летными документами. Это говорит о многом. Ведь когда происходит летное ЧП, дело обычно не только в самолете. Очень многое зависит от регулирования отрасли. Офшорный самолет находится в лизинге у нашей компании. В случае трагедии с ним, страховку получает иностранная компания. А все издержки по компенсациям семьям погибших и материального ущерба несет российская сторона. Почему так устроено?

Так же точно обстоит дело с подготовкой персонала. Вот сейчас у нас в стране изменяется система лицензирования. Его должны будут проходить только пилоты и авиадиспетчеры. А техники, которые готовят самолет к вылету, – нет. Значит, допуск к обслуживанию самолета может получить всякий, кто умеет болты крутить? Такая же история с авиаинженерами: просто инженер, или инженер железных дорог может без экзаменов и переподготовки получить допуск к работам в авиации. Зачем это делается?

«СП»: - Но ведь таким образом закладывается сценарий трагедий в пассажирской авиации.

- Вот последний случай с катастрофой Ту-204 во Внуково перед самым Новым годом. Я боюсь, как бы эту историю не заболтали и не спустили на тормозах. Там в конце посадочной полосы настоящий противотанковый ров. Даже с отказавшими тормозами на эту канаву выезжать было нельзя. Справа - песчаная насыпь. Там идет стройка, можно было уйти на нее. У меня стаж полетов – 48 лет, я не могу представить, как это не попытаться на земле совершить маневр, чтобы уйти от крушения? Даже если есть проблемы с тормозами, если реверс полностью отказал. Но нет. Выживший член экипажа говорит, что они ничего и не пытались сделать. Просто молча сидели и ждали гибели. Как это?! То есть знали, что самолет настолько неисправен, что бесполезно пытаться?

Второй момент. Я по своему опыту знаю, что никогда без какой-то ужасной необходимости авиадиспетчер не разрешит сесть на расстоянии 30% от начала посадочной полосы – всегда только в самом ее начале. Тем более, – в гололед. А тут диспетчер разрешил сесть на середине! И они сели… Значит, выбора не было? Что заставило сесть там, где самолет сам сел?

Перед этим в Чехии этот самолет совершил грубую посадку, там сорвало защитные щитки и одного человека ими ударило. Почему на обратный рейс, который объявили техническим, не взяли ни одного пассажира? Значит, уже была неисправность, и о ней хорошо знали. Я считаю, что это закономерный итог регулирования вопросов безопасности в отрасли.

«СП»: - Все, что смогла предложить в гражданской авиации Россия с 1991 года – это SSJ-100?

- А кто может предложить? У нас осталось хоть одно работающее авиационное конструкторское бюро? Туполевское КБ сохранилось? Нет! Там все помещения сданы в аренду, кроме одного небольшого помещения для поддержания уже работающих лайнеров. Илюшинское КБ – работающий центр находится в Воронеже, занят исключительно сопровождением уже находящихся в эксплуатации Ил-86 и Ил-96. Яковлевское КБ – физически не существует. Антоновское бюро – находится за границей.

Раньше была конкуренция: какой самолет - скажем, Як-42 или Ту-134 - брать в эксплуатацию? А сегодня из чего выбирать заказчику? Только разговоры о том, как «Суперджет-100» нас спасет.

«СП»: - Как вы относитесь к этой модели?

- Раньше обязательно до начала эксплуатации с пассажирами велись длительные ресурсные испытания. Брали несколько одинаковых самолетов и делали огромное число взлетов и посадок. Отдельные группы специалистов отслеживали, как и когда начинают отказывать шасси, двигатель... И так далее, включая планер. Потом недочеты системно устраняли в производстве. Только после длительных испытаний новая модель допускалась к пассажирским перевозкам. С SSJ-100 эту фазу вообще миновали. Без ресурсных испытаний – сразу допуск к пассажирам. Но это самоубийство…

«СП»: - Велика ли в «Суперджете» доля отечественного производителя?

- Там только металл планера наш. Все остальное - а это процентов 70 – иностранное. Нас хорошо «подсадили» на зарубежное производство. Ничего другого в российской гражданской авиации уже не осталось.

Николай Чеховский
Источник: svpressa.ru

Первый в мире атомный ледокол "Ленин"

Оригинал взят у rt_russian в Первый в мире атомный ледокол "Ленин"
Более 300 тысяч туристов уже побывали на борту ледокола "Ленин" в Мурманске — три года назад судно было превращено в музей и открыто для посетителей. Спущенный на воду в декабре 1957 года, "Ленин" стал первым гражданским кораблем, движимым ядерной силовой установкой. Только спустя два года США удалось создать свой грузо-пассажирский атомоход "Саванна".




Американская художница Viktoria La Paz. Удивительные портреты и иллюстрации...

Автор - Nostalgia_1957. Это цитата этого сообщения
Американская художница Viktoria La Paz. Удивительные портреты и иллюстрации...

Америнская художница  Viktoria La Paz родилась в семье, которая включала художников, мультипликаторов, и с детства была  окружена творчеством . В продвижении своих растущих навыков в портретной живописи и каллиграфии занялась бизнесом и многочисленные  ее контакты в этой сфере привели  к экспонированию и публикациям ее работ на Ближнем и Среднем Востоке и в Индии .

Сначала рисовала цветными карандашами, в основном рисунки для детей, в 2009 году впервые  взяла в руки кисть и стала дисциплинированной-самоучкой в масляной живописи. Серия портретов посвящена дочери художницы Китти, которую художница собирается продолжить. 

http://www.viktorialapaz.blogspot.com/

Collapse )

Артур Хьюз (Arthur Hughes) | Прерафаэлизм

Автор - Alexandra-Victoria. Это цитата этого сообщения
Артур Хьюз (Arthur Hughes) | Прерафаэлизм

hughes48, Автор: Hughes

Файл:Arthur Hughes by Arthur Hughes.jpg

Родился 27 января в Лондоне. Рано проявил способности к рисованию и в 1846 году поступил в Школу рисунка. Уже через год поступил в античный класс Школы искусств при Королевской Академии, где был удостоен Серебряной медали.

hughes41, Автор: Hughes

1850 год стал переломным в творческой судьбе Хьюза: он познакомился с художниками-прерафаэлитами - Хантом, Россетти и Брауном, эстетические взгляды которых были знакомы ему по публикациям. Двумя годами позже художник познакомился также с Миллесом.

hughes18, Автор: Hughes

Collapse )

Самый первый номер газеты "Правда".

Автор - _Macbeth_. Это цитата этого сообщения
Самый первый номер газеты "Правда". Как раз 100 лет назад.

Иногда возникает такое ощущение, что ничего не изменилось... Видимо, с похожим ощущением современники первого номера "Правды"  могли читать газеты времён Великой французской революции. 

 

Открыта подписка на газету Правда, 1912г.

  22   АПРЕЛЯ   (5   МАЯ)   1912г.    П Р А В Д А.  №1.  

 

Collapse )

Искусство росписи по камню. Итальянская художница Ernestina Gallina

Автор - Nostalgia_1957. Это цитата этого сообщения
Искусство росписи по камню. Итальянская художница Ernestina Gallina

Итальянка Ernestina Gallina открыла для себя новый, захватывающий мир, в котором смогла объединить свою любовь и к живописи и к животным и работает акриловой краской по камню с 1996. Ее картины — продукт ее творческого воображения, объединенного с вдохновением от естественной формы камня. Обучает этому непростому искусству взрослых и детей, а в 2006 она основала итальянский клуб росписи камней (Rock Painting Club Italia on Yahoo Groups). Ее работы красуются во многих частных коллекциях и на выставках

Collapse )

Федор Рюккерт|Шедевры перегородачной эмали

Автор - Ludiko. Это цитата этого сообщения
Федор Рюккерт|Шедевры перегородачной эмали(2)

 

Позднее Рюккерт стал принимать заказы от фирм-конкурентов Фаберже – знаменитых мастерских Овчинникова, Курлюкова и Маршака. Особая гамма, скань, как будто перечеркнутая поперечной нарочито небрежной штриховкой, или закрученная в тугие золоченые клубочки – все это создавало особый Рюкертовский стиль, его легко узнаваемый художнический почерк.

Collapse )

СЕРИЯ "ОПАЛЕННЫЕ ОГНЕМ ВОЙНЫ"

Автор - Парашутов. Это цитата этого сообщения
СЕРИЯ "ОПАЛЕННЫЕ ОГНЕМ ВОЙНЫ" (ЧАСТЬ 33 - ДЕТИ ВОЙНЫ. ФОТОАЛЬБОМ.)

Я очень редко помещаю в своем дневнике фотоподборки, но поскольку вся первая майская неделя в моем дневнике посвящена теме Великой Отечественной войны, я не смог пройти мимо фотографий, которые известны и мне, и большинству моих читателей с детства. Этим фотодокументам второй мировой войны посвящены сайты, блоги и посты в интернете. На фотографиях запечатлены не только дети-жертвы, дети-бойцы страны Советов, но и их сверстники из Англии, Польши, Франции. Эти фотографии нельзя смотреть спокойно, ведь понятия "война" и "дети" просто несовместимы. Историки, любящие "покопаться" в прошлом и легко переиначивающие события даже тех трудных боевых лет уже успели написать, что часть этих фотографий "постановочная", фотокоры делали не репортажные фото, а "ставили кадр", чтобы поднять дух солдат на передовой, чтобы разбудить ненависть к врагу. Пусть и так, но ведь никто не отменил еще сотни разрушенных деревень и городов, тысячи обездоленных, оставшихся сиротами детей, мучения в концлагерях и детей в партизанских отрядах. Поэтому и моих комментариев к этой фотоподборке не будет, хотя, понятное дело, можно было разыскивать и авторов фото, и написать о том, что изображено на фотографии. Думаю, этого и не нужно. Помещаю лишь вместе с фотографиями стихи, большую часть которых помню со школьных времен.
Вслед за названием фильма Элема Климова просто пишу - "Иди и смотри!"

Дети войны

Дети войны...
Смотрят в небо глаза воспаленные.
Дети войны...
В сердце маленьком горе бездонное.
В сердце, словно отчаянный гром,
Неумолчный гремит метроном.

Дети войны
Набивались в теплушки открытые.
Дети войны
Хоронили игрушки убитые.
Никогда я забыть не смогу
Крошки хлеба на белом снегу.

Вихрем огненным, черным вороном
Налетела нежданно беда,
Разбросала нас во все стороны,
С детством нас разлучив навсегда.
Застилала глаза ночь кромешная,
Падал пепел опять и опять,
Но спасением и надеждою
Нам всегда была Родина - мать.

Дети войны –
В городках, в деревеньках бревенчатых...
Дети войны,
Нас баюкали добрые женщины...
Буду помнить я тысячи дней
Руки близких чужих матерей.

Дети войны,
Стали собственной памяти старше мы.
Наши сыны,
Этой страшной войны не видавшие,
Пусть счастливыми будут людьми!
Мир их дому! Да сбудется мир!!

Илья Резник




Collapse )

ШТЕМБЕР ВИКТОР КАРЛОВИЧ- художник портретист.

Автор - tamaraff. Это цитата этого сообщения
ШТЕМБЕР ВИКТОР КАРЛОВИЧ- художник портретист.

Штембер (Штемберг) Виктор Карлович

Штембер (Штемберг), Виктор Карлович (1863 – 1921) – живописец, портретист, мастер изображения обнаженной натуры.
Обучение же Штембера мастерству портретиста было непродолжительным. Первоначальное образование Виктор Штембер получил в двухклассном реальном училище при евангелической лютеранской церкви святого Михаила в Москве с 1879 по 1881 год. Известно, что в течение двух с небольшим лет (1881-1883) он был вольноприходящим учеником Академии художеств, сначала по архитектуре, затем по живописи. Экспонировал четыре картины на академической выставке 1889 года. Затем он совершенствовал свое мастерство за границей. Учился в Парижской Академии у Бугро и Робера Флери. С 1888 года выставлялся в парижском Салоне, будучи постоянным участником выставок Товарищества художников в Санкт-Петербурге, проживал в Москве, в Сущево, на Тихвинской улице, в доме Денисова.

 

1.
008590001 (700x636, 34Kb)

2.Collapse )

почему в SVEA X-mas 24-го, а у всех остальных X-mas 25-го?

Оригинал взят у ruriktochkase в почему в SVEA X-mas 24-го, а у всех остальных X-mas 25-го?


почему в SVEA & Скандинавии* X-mas 24-го, а у всех остальных** X-mas 25-го?

T.e. включая шотландцев, англичан "разных и прочих" американцев с ирландцами. а дело вот в чём  . . .
24-го это на самом деле "мид винтер блуд" (блуд посреди зимы / кровь посреди зимы)
(название данного снимка - "мидвинтерблуд" )
в принципе подразумевалось и один и др.вариант перевода
так как ПО-ЛО-ЖЕ-НО было кромe окороков и мяса всякого
ещё дикое кол-во мёда потреблять. (T.e. местной медовухи ;)
Другое название праздника Гёль , или как стали говорить позднее Юль.
центральными божествами в обряде викингов были такие боги как например Сул/Соль ("солнцА") и Фрея.
Думаю итак ясно, что плодородие и его чествование было важной частью празднества.

(сцена из одноимённого спектакля... который "каг-бэ" должен наводить зрителя на мысль... а не пора-ли озаботиться мидвинтерблудом?)
энихау... ну задались значит миссионеры рождество христовое в качeстве главного декабрьского празднества уделать..  холопочут у местных "властей", ну типа так мол и так... ну в смысле 25-го должно быть, как никак рождество Христово в библии 25-ым прописано, да и в самом Риме не иначе как 25-го отмечается. ну вообщем потомки викинговских вождей посовещались и дали этим священикам очень умный совет: мы сами конечно запрещать ничего не будем им, людям (крестьянам и рыбакам) и воинам, но с другой стороны мы и вам ничего НЕ запрещаем - идите объясните людям, что мол блудить 24-го не надо... а мол по вашему надо помыться, побриться и 25-го приходить в церковь.
эммм... ну конец был довольно предполагаемый.. люди конечно были христианами записаны, что б властей не беспокоить, но что б домой к людям или воинам припёрлись какие-то иностранцы(миссионеры в подaвляющем числе были не скандинавы) и сказали им что мол блудить нельзя?! вообщем по старому обычаю головам миссионеров не дали пропасть... ими воспользовались.. в качесте мячей. в игре очень напоминающей нынешний футбол.
Но спустя некоторое время, всё это дело стало известно в Риме. Ну и потом могла последовать анафема, христовые походы на Скандинавию, ну и ещё хрен знает что. Хотя перется в нищую, далёкую, северную, землю, где жили дикие воины, такая перспектива для различных "защитников" (вроде рыцарей и подобных) христианства тоже была "не фонтан".
Итого: пришлось эту ситуацию как сейчас говорят "разруливать"
Так что б ни местным ярлам ни священому престолу не упасть в грязь лицом.
В результате приняли соломоново решение: в скандинавии Рождества будет ДВА.
В смысле официально было разрешено рождественнскую мессу праздновать и 24-го и 25-го.
у-гу... вот такие вот пироги.
Ну а ИРЛ расклад был приблизительно такой... Напраздновавшись до потери пульса, таким образом как завещала вера и обычаи предков, потомки викингов приперались на рождественскую "мессу".
понятно дело, что 25-го у них уже не было ни сил, ни желания чего-то там особенно громко кричасть, бурлить шуметь и возмущатся. но с др. стр. рискну предположить,
то и священики не читали молитвы излишне громко ;)))
так вот, крист-масс, т.е. Христова Месса, она поэтому особо и обозначена 25-го, так как 24-го "ЮЛь(!) афтон" (как назвали праздник - в вечер перед рождеством Христа, хотя ни слова нет про Христа в названии), а 25-го наблудившись хочешь не хочешь, но надо переться/быть принесённым на эту самую "мессу"

Кстати, а как Вы празднуете рождество? (если празднуете)
А если не празднуете, то какой из праздников посреди зимы отмечаете?

.
Collapse )

Марионетки «Хампельман»

Автор - KYKOLNIK. Это цитата этого сообщения
Марионетки «Хампельман»

И снова на арене марионетки. Планшетные и «Хампельман».


Rose Cecil Latham O'Neill (American, 1875 - 1944) «Baby's First Christmas»


John Burr (British 1831 - 1893) «The New Toy»

Collapse )


Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

Уильям-Адольф Бугро (французский 1825-1905) | Портрет Габриэль Cot.

Автор - Alexandra-Victoria. Это цитата этого сообщения
Уильям-Адольф Бугро (французский 1825-1905) | Портрет Габриэль Cot.

 

 Портрет Габриэль Кот [1890] Уильям-Адольф Бугро (французский 1825-1905) Холст, масло, около 1890 года. Коллекция Фреда и Шерри Росс.
Габриэль Кот была дочерью самого известного студента Бугро, Пьера-Огюста Cot. Бугро  планировл использовать ее для одной из его главных картин, и поэтому он начал это как исследование для этой картины, но, пока работал, он был так пленен красотой Габриель, в том числе ее напряженной внутренней красотой, что он закончил его в качестве одного портрета.
 
 (435x30, 20Kb)

 

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru